VFR de nuit
Le VFR de nuit est un vol VFR qui s'effectue pendant la nuit aéronautique[1] (c'est-à-dire entre 30 minutes après le coucher du soleil et 30 minutes avant le lever du soleil). Il est soumis à des conditions météorologiques de vol à vue minimales dites condition VMC[2].
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Conditions du VFR de nuit
modifierLe vol VFR de nuit s'effectue sous plusieurs conditions, dont l'aptitude du pilote, les conditions météorologiques et le contrôle aérien.
Aptitude humaine
modifierLe pilote possède au minimum un certificat médical valide de classe 2[3] sans contre-indication du vol de nuit[4].
Le pilote possède toutes ses facultés mentales et physiques qui permettent de conduire un vol de nuit à bien.
Le pilote a suivi la formation théorique du VFR de nuit[3].
Conditions météorologiques
modifierSi vol local, conserver la vue de l'aérodrome[5].
Les conditions météorologiques VMC de jour minimales de visibilité et d'espacement avec les nuages s'appliquent.
La hauteur minimale de la base des nuages par rapport à l'aérodrome doit être supérieure ou égale à 450 mètres (ou 1500 pieds)[5]
La visibilité doit être supérieure ou égale à 5 km pour un vol local, ou 8 km entre les aérodromes de départ, de destination et de déroutement[5]
En dessous du plus haut des 2 niveaux : 3000 pieds (950 m) au dessus du niveau de la mer ou 1000 pieds (300 m) au dessus du relief, le pilote garde un visuel sur le sol[5] Dans tous les cas, le VFR de nuit n'est pas possible si la visibilité est inférieure à 5 km[5].
Conditions soumises au contrôle aérien
modifierUn vol VFR de nuit peut être effectué dans un espace aérien non contrôlé (de classe E, F, G), ou après délivrance d'une clairance dans un espace aérien contrôlé (de classe B, C, D).
Si le vol va au-delà des abords de l'aérodrome, un plan de vol doit être déposé au moins 30 minutes avant le départ[5].
Références
modifier- « Vol de nuit », sur ACCM60 (consulté le )
- « Conditions météorologiques de vol à vue », dans Wikipédia, (lire en ligne)
- « VFR de nuit – Aéroclub Paris.Aero » (consulté le )
- « codes limitations – ATO-CNVV » (consulté le )
- Arrêté du 20 juin 2001 relatif au vol de nuit en avion selon les règles de vol à vue (lire en ligne)
