North Shore (Grand Vancouver)

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La Côte Nord (en anglais : North Shore ) de la baie Burrard est une région géographique du Canada située à proximité de la cité de Vancouver, en Colombie-Britannique, qui regroupe :

North Shore (Grand Vancouver)
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Géographie
Pays
Province
Coordonnées
Carte

L'accès à ces municipalités est limité par la géographie. Trois grandes étendues d'eau (la baie Howe à l'ouest, la baie Burrard au sud et l'Indian Arm à l'est) ainsi que les sommets escarpés de la chaîne Côtière au nord isolent la Rive nord du reste des basses-terres continentales.

Deux ponts routiers (le pont Lions' Gate et l’Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing) relient la région à la ville de Vancouver et à la Transcanadienne. Les seuls autres accès routiers se font par la route 99 depuis le nord ou par le terminal de ferry de Horseshoe Bay depuis l’île de Vancouver et la Sunshine Coast.

Le Chemin de fer Canadien National (CN) assure une liaison ferroviaire de fret vers le sud, vers le reste du Grand Vancouver et la vallée du Bas-Fraser, via son corridor Second Narrows Rail Bridge–Thornton Tunnel. La rive nord traite plus de 40 % des exportations commerciales internationales de l'Autorité portuaire de Vancouver-Fraser[1]. De plus, le CN exploite une ancienne ligne de BC Rail, moins fréquentée, qui mène vers le nord jusqu'à Prince George, en Colombie-Britannique[2],[3]. Cette ligne a été utilisée jusqu’en octobre 2002 pour le service ferroviaire de voyageurs « Cariboo Prospector » entre North Vancouver et Prince George. Depuis 2025, elle accueille une ligne ferroviaire de voyageurs entre North Vancouver et Jasper, en Alberta, exploitée par Rocky Mountaineer, une compagnie privée de voyages touristiques ferroviaires de luxe[4].

Le ferry de passagers SeaBus, qui fait partie du réseau de transport TransLink, relie Lonsdale Quay au centre-ville de Vancouver.

Voir aussi

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Liens externes

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Notes et références

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  1. (en) « All about Burnaby's fake house and 3-km-long railway tunnel | Daily Hive | Urbanized », sur Daily Hive (consulté le )
  2. (en-US) Paul Schmidt, « BC Rail: Wilderness railfanning », Trains, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  3. (en-US) Bill Stephens, « CN scales back operations as volume falls, will idle section of former BC Rail », Trains, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  4. (en-US) Gagandeep Ghuman, « Province refuses to revive train from Prince George to North Van », sur North Shore Daily Post, (consulté le )