Veliki transport

film sorti en 1983

Veliki transport (serbe : Велики транспорт, litt. « Transport majeur ») est un film d'aventures de guerre yougoslave réalisée par Veljko Bulajić et sorti en 1983.

Veliki transport
Titre original Велики транспорт
Réalisation Veljko Bulajić
Scénario Donald R. Boyle
Arsen Diklić (sr)
Veljko Bulajić
Acteurs principaux James Franciscus
Steve Railsback
Sociétés de production Lanterna Editrice
Neoplanta Film
Sherwood Productions
Pays de production Drapeau de la République fédérative socialiste de Yougoslavie Yougoslavie
Genre film d'aventures de guerre
Durée 134 minutes
Sortie 1983

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution.

Il est présenté par la Yougoslavie pour l'Oscar du meilleur film international à la 56e cérémonie des Oscars[1].

Synopsis

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Fiche technique

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  • Titre original serbo-croate : Veliki transport, Велики транспорт[2],[3] (litt. « Transport majeur »)
  • Réalisation : Veljko Bulajić
  • Scénario : Donald R. Boyle, Arsen Diklić (sr), Veljko Bulajić
  • Photographie : Dušan Ninkov
  • Montage : Vesna Lažeta
  • Musique : Miljenko Prohaska (sh), Vladimir Kraus-Rajterić
  • Décors : Veljko Despotovic
  • Production : Drasko Redjep, Alan E. Salke, Herbert F. Solow, Srdjan Ilic, Paul Lichtman
  • Société de production : Lanterna Editrice, Neoplanta Film, Sherwood Productions
  • Pays de production : Drapeau de la République fédérative socialiste de Yougoslavie Yougoslavie
  • Langues originales : anglais, serbo-croate
  • Format : couleurs
  • Genre : film d'aventures de guerre
  • Durée : 134 minutes
  • Date de sortie :

Distribution

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Production

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Après deux ans et demi de préparation[4], le tournage du film s'étale sur 71 jours de travail répartis sur quatre mois, s'achevant en août 1982, dans 19 lieux situés en Voïvodine (Morović, Višnjićevo, etc.). Au total, 45 kilomètres de pellicule sont utilisés, 68 acteurs ont pris part au projet et l'Armée populaire yougoslave (JNA) a apporté son concours. Le projet prévoyait des versions en serbo-croate et en anglais — cette dernière étant plus longue afin d'offrir un « éclairage », c'est-à-dire le contexte nécessaire à la compréhension des événements dépeints. Selon certaines informations, « Neoplanta » a financé le film à hauteur de 85 millions de dinars, tandis que les partenaires étrangers « Inconvent Incorporation » et « Lanterna Editrice » ont contribué pour 1,8 million de dollars américains. Avant même le début du tournage, le coût du film suscite des critiques ; toutefois, le réalisateur Bulajić a assuré que les partenaires étrangers avaient garanti une distribution dans presque tous les pays du monde — une stratégie censée générer des revenus 20 fois supérieurs à ceux qu'aurait pu rapporter une production purement yougoslave[5]. Le film a finalement été achevé le 5 juillet 1983[6].

Accueil

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La tentative de Bulajić de reproduire l'ampleur épique de La Bataille de la Neretva (1969) n'a pas convaincu la critique et a été ignorée par le public, qui y a vu un anachronisme, surtout dans le contexte des difficultés économiques que traversait la Yougoslavie dans les années 1980. Cet échec a marqué la fin d'une époque : celle des films épiques yougoslaves consacrés aux partisans[2],[7].

Notes et références

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  1. ↑ (en) « The 56th Academy Awards », sur oscars.org
  2. 1 2 (sh) « Veliki transport », sur hrfilm.hr
  3. ↑ (sh) « Veliki transport », sur mojtv.net
  4. ↑ (sr) „Греси моји, успеси наши”, Борба 1983-07-16, стр. 12
  5. ↑ (sr) „'Транспорт' ће се исплатити”, Борба 1982-09-05, стр. 9
  6. ↑ (sr) „Народ у главној улози”, Борба 1983-07-11, стр. 9
  7. ↑ (en) Jurica Pavičić, Gorana Ognjenović et Jasna Jozelić, Titoism, Self-Determination, Nationalism, Cultural Memory: Volume Two, Tito's Yugoslavia, Stories Untold (1st ed.), Londres, Palgrave Macmillan, (ISBN 978-1-137-59745-8, DOI 10.1057/978-1-137-59747-2), « Titoist Cathedrals: The Rise and Fall of Partisan Film », p. 61-62

Liens externes

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