Viaduc de Sainte-Marguerite

pont emprunté par le métro de Marseille

Le viaduc de Sainte-Marguerite est un viaduc ferroviaire français dans les 8e et 9e arrondissements de Marseille. Cet ouvrage d'art ouvert à la circulation commerciale en 1986 est emprunté par la ligne 2 du métro de Marseille. Il longe le stade Vélodrome ainsi que le stade Pierre-Delort et sert de support la station appelée Sainte-Marguerite - Dromel juste avant de s'interrompre dans une arrière-gare.

Viaduc de Sainte-Marguerite
Rame à la station terminus, en 2021.
Nom local
Viaduc de Sainte-MargueriteVoir et modifier les données sur Wikidata
Géographie
Localisation
Coordonnées
Caractéristiques techniques
Type
viaduc ferroviaire
Longueur
620 m, dont 70 m pour la station
Fonction
Fonction
support ligne et station du métro
Itinéraire
Carte

Situation ferroviaire

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Le viaduc de Sainte-Marguerite sort de terre en limite Est de l'emprise du stade Vélodrome, à l'extrémité sud-est de la Ligne 2 du métro de Marseille. Une partie est consacrée à la station terminus Sainte-Marguerite - Dromel (métro de Marseille)[1],[2].

Histoire

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Le viaduc est mis en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la Ligne 2 du métro de Marseille.

Caractéristiques

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Le viaduc de Sainte- Marguerite Dromel est long de 620 mètres. Une section longue de 70 mètres est aménagée spécifiquement[3] pour la station terminus[2],[1].

Notes et références

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  1. 1 2 Croc 1984, p. 29.
  2. 1 2 IABSE 1982, p. 612.
  3. Croc 1984, p. 32.

Bibliographie

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Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • (en + fr + de) IABSE, IABSE Reports, vol. 55, International Association for Bridge and Structural Engineering, (présentation en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article,
  • Michel Croc, « Pourquoi le métro de Marseille n'est-il pas entièrement souterrain ? », PCM, , p. 29-32 (lire en ligne [PDF]). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.

Voir aussi

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