Viaduc de la Sumène
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| Viaduc de la Sumène | ||||
,_viaduc_de_la_Sum%C3%A8ne.jpg) Le viaduc en juillet 2018. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne | |||
| Département | Cantal | |||
| Commune | Bassignac et Méallet | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 17′ 51″ N, 2° 23′ 23″ E[1] | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Sumène | |||
| Fonction | Chemin de fer | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 366 m | |||
| Hauteur | 46 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1893 | |||
| Ingénieur(s) | Jules-Achille Daigremont (1827-1898) | |||
| Maître(s) d'œuvre | Forges de Fourchambault | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (2006)
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| Géolocalisation sur la carte : Cantal
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de la Sumène, parfois appelé viaduc de Vendes, est un viaduc ferroviaire semi-métallique franchissant la Sumène et la route départementale 922. Il est situé en partie nord sur la commune de Bassignac et en partie sud sur la commune de Méallet dans le Cantal, en France.
Situation ferroviaire modifier
Établi à 409 mètres d'altitude à l'est du village de Vendes, le viaduc de la Sumène est situé au point kilométrique (PK) 474,000 de la ligne de Bourges à Miécaze sur une section à voie unique[2], entre la gare fermée de Largnac et la gare fermée de Vendes (Bassignac)[3].
Histoire modifier
Le viaduc est mis en service le 1er juillet 1893 et fermé à tous trafics le 2 juillet 1994[3]. Des troupeaux l'empruntent[4].
Le viaduc de la Sumène est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du [5].
Caractéristiques modifier
C'est un viaduc droit recevant une voie ferroviaire et composé de trois travées en treillis métallique de 78 m et deux de 66 m reposant sur quatre piliers en maçonnerie (granit), d'une longueur totale de 366 m.
Galerie modifier
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Vue du viaduc et du village de Vendes depuis la Percée, entre 1910 et 1920. -
Vue générale du viaduc depuis le village de Vendes, entre 1901 et 1909. -
1920-30 : Entre les maisons du village de Vendes, une vue du viaduc. -
Entre 1910 et 1920, vue du viaduc depuis la 1er pile. -
Le viaduc en 2020, vu depuis l'aire de repos jouxtant l'édifice.
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Notes et références modifier
- « Carte IGN classique » sur Géoportail.
- « Viaduc de la Sumène », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
- « Section de ligne élémentaire : Largnac - Mauriac », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
- « Les pompiers extraient une chèvre en grande difficulté... sur un ancien pont de chemin de fer à Bassignac (Cantal) », La Montagne, (lire en ligne)
- Notice no PA15000034, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Ligne de Bourges à Miécaze
- Liste de ponts du Cantal
- Liste des monuments historiques du Cantal
- Viaduc du Mars à proximité au sud et sur la même ligne.
Liens externes modifier
- Ressources relatives à l'architecture :
