Vol Air Mauritanie 625
Le vol Air Mauritanie 625 était un vol intérieur régulier, assuré par un Fokker F28 d'Air Mauritanie, qui s'est écrasé lors de l'atterrissage à l'aéroport de Tidjikja (en), en Mauritanie, le durant une tempête de sable.
Vol Air Mauritanie 625 | |||
![]() 5T-CLF, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Rotterdam-La Haye en avril 1991. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Impact sans perte de contrôle | ||
Causes | Mauvaise visibilité (tempête de sable) | ||
Site | Aéroport de Tidjikja (en), en Mauritanie | ||
Coordonnées | 18° 34′ 12″ nord, 11° 25′ 24″ ouest | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Fokker F28-4000 | ||
Compagnie | Air Mauritanie | ||
No d'identification | 5T-CLF | ||
Lieu d'origine | Aéroport international de Nouakchott-Oumtounsy, en Mauritanie | ||
Lieu de destination | Aéroport de Tidjikja (en), en Mauritanie | ||
Phase | Atterrissage | ||
Passagers | 89 | ||
Équipage | 4 | ||
Morts | 80 | ||
Survivants | 13 | ||
Géolocalisation sur la carte : Mauritanie
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Les 4 membres d'équipage et 76 des 89 passagers ont été tués dans l'accident. Il reste à ce jour l'accident aérien le plus meurtrier impliquant un Fokker 28, ainsi que le pire survenue en Mauritanie.
Avion
modifierL'appareil impliqué était un Fokker F28-4000 (numéro de série 11092), qui a effectué son vol inaugural le 3 juillet 1975. Le 30 juillet 1976, l'avion a été livré à Linjeflygavec l'immatriculation PH-SIX. En avril 1978, il a été transféré à NLM CityHopper (en) le 17 avril.
Le 27 avril 1979, l'avion a été loué à Libyan Arab Airlines, sans changer son immatriculation. Le 15 décembre 1983, l'appareil est vendu à Air Mauritanie, et l'immatriculation est changée en 5T-CLF.
Accident
modifierL'atterrissage s'est effectué alors qu'une tempête de sable réduisait considérablement la visibilité sur l'aéroport. Le vol 625 avait effectué plusieurs approches vers l'aéroport avant de faire un atterrissage brutal, lors d'une nouvelle tentative d'atterrissage, ce qui a provoqué l'affaissement du train d'atterrissage avant et l'avion a alors glissé hors de la piste, avant de s'écraser contre un affleurement rocheux et de s'embraser. Seuls 13 passagers ont survécu tandis que les 4 membres d'équipage et les 76 autres passagers périssent dans l'accident.
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Air Mauritanie Flight 625 » (voir la liste des auteurs).