Vol Turkish Airlines 345
Le vol Turkish Airlines 345 était un vol intérieur assuré par un Fokker F28 de Turkish Airlines reliant İzmir à Istanbul. Le 30 janvier 1975, l’appareil s’est écrasé en mer de Marmara lors d’une phase d’approche, causant la mort de toutes les personnes à bord[1].
| Vol Turkish Airlines 345 | ||
 TC-JAP, appareil impliqué dans l’accident | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
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| Date | ||
| Type | Perte de contrôle en approche (CFIT) lors d’une remise de gaz | |
| Site | Mer de Marmara, Turquie | |
| Coordonnées | 40° 45′ nord, 28° 40′ est | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Fokker F28-1000 Fellowship | |
| Compagnie | Turkish Airlines | |
| Lieu d'origine | Aéroport Adnan-Menderes (İzmir), Turquie | |
| Lieu de destination | Aéroport Atatürk d'Istanbul, Turquie | |
| Passagers | 38 | |
| Équipage | 4 | |
| Bilan | ||
| Morts | 42 | |
| Survivants | 0 | |
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Cet accident est l’un des plus graves impliquant ce type d’avion et figure parmi les principales catastrophes aériennes survenues en Turquie dans les années 1970.
Déroulement
modifierL’appareil, un Fokker F28 immatriculé TC-JAP, décolle en début de soirée pour un vol court vers Istanbul. Lors de l’approche finale, un problème électrique à l’aéroport entraîne une remise de gaz. Peu après, l’équipage tente de se repositionner pour une nouvelle approche dans des conditions de visibilité limitées.
Quelques minutes plus tard, le contact radio est perdu. L’avion s'abîme dans la mer de Marmara sans signal de détresse confirmé.
Recherche et récupération
modifierL’épave n’est pas localisée immédiatement. Pendant plusieurs années, les familles des victimes ont demandé la récupération des débris et des corps. Une petite section du fuselage est finalement retrouvée des décennies plus tard par des pêcheurs au large d’Istanbul et remise aux autorités aéronautiques[2].
Contexte
modifierLe Fokker F28 impliqué a été livré quelques années auparavant et accumulait plusieurs milliers d’heures de vol. L’accident est souvent cité dans les analyses de sécurité aérienne liées aux approches en conditions dégradées.
Références
modifier- ↑ « Aviation Safety Network Wikibase 329714 », Aviation Safety Network (consulté le )
- ↑ « Turkish Airlines Flight 345 – 30 January 1975 », sur AviationFile (consulté le )
