VéloSoleX 3800

Le VéloSoleX 3800 est le plus célèbre modèle de VéloSoleX. Il est apparu en 1966 et son prix de vente est de 373 francs^[1]. Il remplace alors le VéloSoleX 3300 et est produit jusqu'en 1988.

Historique

1966 : début de la production.
1967 : le réservoir en tôle laisse place à un modèle en plastique.
Mai 1968 : apparition de la poignée tournante avec came qui permet de ralentir sans freiner^[1]^,^[2]. Des Solex 3800 de couleur, dits « luxe », sont disponibles en bleu, blanc et rouge.
1969 : les poignées changent de couleur et deviennent grises.
1971 : arrêt de production des 3800 couleur.
1972 : disparition du bandeau autocollant du capot de filtre à air.
1974 : rachat par Motobécane.
1983 : rachat de Motobécane par Yamaha ; par la suite, les derniers 3800 deviennent MBK.
1988 : arrêt de la production.

Caractéristiques

Poids à vide : 28,5 kg^[3].
Cylindrée : 49,9 cm³.
Puissance : 0,795 ch.
Réservoir : 1,5 litre.
Vitesse maximale : 25 à 35 km/h. selon le pays.
Rapport puissance/litre : 16,327 ch/litre.

Références

1 2 Fiche technique et historique du VéloSoleX 3800, sur lesolex.com
↑ Came de poignée tournante, sur solex-story.com
↑ « Fiche technique Solex 3800 (1966-1988) », sur MOTORSdb (consulté le 7 mars 2020)

Liens externes

Catalogue des pièces de rechange pour Solex 3800, catalogue MBK, sur solexin.free.fr

Portail de la moto

[VéloSoleX3800-1] 1 2 Fiche technique et historique du VéloSoleX 3800, sur lesolex.com

[2] Came de poignée tournante, sur solex-story.com

[3] « Fiche technique Solex 3800 (1966-1988) », sur MOTORSdb (consulté le 7 mars 2020)

[1]

[2]

[3]