Yamaha 700 Ténéré

La Yamaha 700 Ténéré est une moto de type trail fabriquée par Yamaha Motor depuis 2019. Elle est la remplaçante de la XT660Z Ténéré. Elle est la nouvelle moto inspirée du Paris Dakar, c'est la descendante de la fameuse XTZ 750 Super Ténéré.

Yamaha 700 Ténéré
Constructeur	Yamaha Motor
Années de production	2019 -
Type	Trail
Moteur et transmission
Moteur(s)	bicylindre en ligne, 4-temps, refroidi par liquide
Démarrage	électrique
Distribution	2 ACT, 8 soupapes
Cylindrée	689 cm3
Puissance maximale	72 ch à 9 000 tr/min
Couple maximal	~6,8 kg⋅m à 6 500 tr/min
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Vitesse maximale	200 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique inversée (210 mm)
Suspension arrière (débattement)	bras oscillant, avec biellettes (200 mm)
Frein avant (diamètre)	double disque de 282 mm
Frein arrière (diamètre)	disque de 245 mm
Poids et dimensions
Roue avant	90/90/21
Roue arrière	150/70/18
Empattement	1 595 mm
Hauteur de selle	875 mm
Poids à sec	190 kg
Réservoir (réserve)	16 L

La 700 Ténéré est assemblée en France dans l'usine MBK industrie de Saint-Quentin. Elle est également exportée de France vers les pays européens.

Caractéristiques

• Moteur CP2 quatre temps EU5 de 689 cm³ à couple élevé.
• Cadre à double berceau en acier tubulaire léger.
• Fourche inversée de 43 mm de diamètre à grand débattement entièrement réglable.
• Suspension arrière à réglage déporté.
• Roues à rayons de 21 et 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain.
• Ergonomie :
  • selle étroite ;
  • réservoir de 16 L étroit ;
  • protection efficace du pilote grâce à la bulle et aux protège-mains.
• Inspirée du rallye-raid :
  • face avant racée dotée de quatre phares à LED ;
  • poste de pilotage avec guidon à section variable ;
  • tableau de bord multifonction compact.
• ABS déconnectable facilement.

Annexes

Liens externes

• Lire en ligne, sur moto-station.com.
• Lire en ligne, sur yamaha-motor.eu.