Île Princesse Élisabeth

île énergétique artificielle en mer du Nord, au large des côtes belges

L'île Princesse Elisabeth (en néerlandais : Prinses Elisabeth-eiland) est une île énergétique artificielle en cours de construction en mer du Nord, au large des côtes belges, destinée à devenir la première île énergétique du monde[1]. Le projet est porté par Elia, le gestionnaire du réseau de transport d'électricité à haute tension en Belgique[1], et porte le nom d'Élisabeth de Belgique.

Île Princesse Elisabeth
Prinses Elisabeth-eiland (nl)
Géographie
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Localisation Mer du Nord
Coordonnées 51° 31′ 38″ N, 2° 29′ 54″ E
Superficie 5 à 6 km2
Géologie Île artificielle
Administration
Statut En construction
Démographie
Population Aucun habitant
Autres informations
Site officiel https://www.elia.be/fr/infrastructure-et-projets/projets-infrastructure/ile-princesse-elisabeth
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Île Princesse Elisabeth
Île Princesse Elisabeth
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
Île Princesse Elisabeth
Île Princesse Elisabeth
Île artificielle

Présentation

modifier

Située à environ 45 kilomètres au large de la côte belge, l'île doit servir de hub électrique regroupant les câbles des parcs éoliens de la deuxième zone éolienne offshore belge, dite zone Princesse Élisabeth, avant d'acheminer l'électricité produite vers le continent[1]. Elle fera également office de point d'atterrage pour de futures interconnexions électriques reliant la Belgique à d'autres pays européens, notamment le Royaume-Uni[2].

D'une surface d'environ 6 hectares, l'île doit permettre de raccorder à terme entre 3,15 et 3,5 gigawatts d'énergie éolienne offshore, avec un objectif de 8 gigawatts à l'horizon 2040, ce qui en ferait la plus grande centrale électrique du pays[3],[4].

Construction

modifier

L'île est constituée de 23 caissons de béton, formant son enceinte extérieure, chacun mesurant environ 58 mètres de long, 28 mètres de large et entre 23 et 32 mètres de haut, pour un poids d'environ 22 000 tonnes chacun[2]. Ces caissons sont fabriqués aux Pays-Bas, dans le port de Flessingue, avant d'être acheminés et immergés en mer du Nord[5].

La construction des caissons débute en 2024[2],[6]. Le 20 août 2026, l'installation du dernier des 23 caissons en mer du Nord marque l'achèvement des fondations de l'île[2]. L'étape suivante consiste à remplir la structure de sable afin de constituer véritablement l'île, avant l'installation des équipements électriques[7].

Enjeux économiques

modifier

Le coût estimé du projet a fortement augmenté, passant d'environ 2,2 milliards d'euros en 2021 à environ 7,5 milliards d'euros en 2025, ce qui a conduit le régulateur belge de l'énergie, la Commission de régulation de l'électricité et du gaz (CREG), à s'interroger sur les raisons de ce dépassement et sur la poursuite du projet[4].

Enjeux environnementaux

modifier

Le projet NID4BirdLIFE, cofinancé par le programme européen LIFE sur une durée de six ans et demi, vise à intégrer des éléments de conception favorables à la nature dans les murs anti-tempête de l'île, afin de créer un site de reproduction pour la mouette tridactyle (Rissa tridactyla), une espèce en déclin critique[1]. Par ailleurs, des opérations de neutralisation de mines sous-marines découvertes en mer du Nord sont menées par Elia en collaboration avec le service de déminage militaire belge SEDEE, aux abords du chantier[1].

Notes et références

modifier
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Princess Elisabeth Island » (voir la liste des auteurs).

Références

modifier

Liens externes

modifier