12 Heures de Sebring 1966
compétition de sport automobile
Les 12 Heures de Sebring 1966 sont la 16e édition de l'épreuve et la 2e manche du championnat du monde des voitures de sport 1966. Elles ont été remportées le par la Ford no 1 de Ken Miles et Lloyd Ruby. Les Ford GT40 ont accaparé les trois premières places de l'épreuve, impliquant un podium composé d'un seul constructeur.
12 Heures de Sebring 1966
Sport | Sport mécanique |
---|---|
Édition | 16e |
Lieu(x) | Sebring International Raceway |
Date |
Vainqueur |
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Circuit
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Sebring_International_Raceway_-_Historical_%281952%29.svg/220px-Sebring_International_Raceway_-_Historical_%281952%29.svg.png)
Les 12 Heures de Sebring 1966 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
Résultats
modifierVoici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P +5.0 |
1 | ![]() |
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Ford GT40 X-1 Roadster | Ford 7.0L V8 | 228 |
2 | P +5.0 |
3 | ![]() |
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Ford GT40 Mk II | Ford 7.0L V8 | 216 |
3 | S 5.0 |
19 | ![]() |
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Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 213 |
4 | P 2.0 |
52 | ![]() |
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Porsche 906 | Porsche 2.0L Flat-6 | 209 |
5 | P 2.0 |
46 | ![]() |
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Ferrari 206 S | Ferrari 2.0L V6 | 206 |
6 | P 2.0 |
49 | ![]() |
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Porsche 906 | Porsche 2.0L Flat-6 | 206 |
7 | S 2.0 |
46 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | Porsche 2.0L Flat-6 | 205 |
8 | P 2.0 |
50 | ![]() |
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Porsche 906 | Porsche 2.0L Flat-6 | 204 |
9 | GT +5.0 |
9 | ![]() |
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Chevrolet Corvette StingRay | Chevrolet 7.0L V8 | 201 |
10 | S +5.0 |
6 | ![]() |
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Shelby Cobra | Ford 7.0L V8 | 197 |
11 | GT +5.0 |
8 | ![]() |
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Chevrolet Corvette StingRay | Chevrolet 7.0L V8 | 197 |
12 | P +5.0 |
4 | ![]() |
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Ford GT40 Mk II | Ford 7.0L V8 | 192 |
13 | S 5.0 |
23 | ![]() |
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Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 189 |
14 | S 1.6 |
63 | ![]() |
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Alfa Romeo Giulia TZ2 | Alfa Romeo 1.6L I4 | 189 |
15 | S 5.0 |
80 | ![]() |
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Shelby Cobra | Ford 5.0L V8 | 191 |
16 | S 2.0 |
56 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | Porsche 2.0L Flat-6 | 188 |
17 | GT 2.0 |
59 | ![]() |
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MG B | BMC 1.8L I4 | 178 |
18 | P 2.0 |
67 | ![]() |
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Austin-Healey Sprite | BMC 1.3L I4 | 175 |
19 | GT 2.5 |
41 | ![]() |
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Triumph TR4A | Triumph 2.2L I4 | 172 |
20 | GT 2.5 |
51 | ![]() |
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Porsche 911 | Porsche 2.2L Flat-6 | 168 |
21 | S 1.3 |
65 | ![]() |
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Alpine M65 | Renault 1.3L I4 | 168 |
22 | S +5.0 |
7 | ![]() |
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Shelby Cobra | Ford 7.0L V8 | 166 |
23 | GT 2.5 |
40 | ![]() |
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Triumph TR4A | Triumph 2.2L I4 | 162 |
24 | S 1.3 |
69 | ![]() |
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Alpine M65 | Renault 1.1L I4 | 162 |
NC | S 2.0 |
58 | ![]() |
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Elva Courier Mk IV | Ford 1.8L I4 | 153 |
NC | GT 2.5 |
42 | ![]() |
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Triumph TR4A | Triumph 2.2L I4 | 151 |
NC | GT 2.5 |
92 | ![]() |
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Triumph TR4A | Triumph 2.2L I4 | 131 |
NC | P 2.0 |
66 | ![]() |
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Austin-Healey Sprite | BMC 1.3L I4 | 121 |
NC | GT 5.0 |
32 | ![]() |
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Jaguar XK-E | Jaguar 3.8L I6 | 82 |
DSQ | P +5.0 |
2 | ![]() |
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Ford GT40 Mk II | Ford 7.0L V8 | 227 |
Abd | P 5.0 |
26 | ![]() |
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Ferrari 365P2 | Ferrari 4.4L V12 | 188 |
Abd | P 2.0 |
48 | ![]() |
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Porsche 906 | Porsche 2.0L Flat-6 | 182 |
Abd | P 5.0 |
84 | ![]() |
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Ferrari 330P3 | Ferrari 4.0L V12 | 172 |
Abd | GT 2.0 |
44 | ![]() |
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MG B | BMC 1.8L I4 | 178 |
Abd | S 2.0 |
47 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | Porsche 2.0L Flat-6 | 148 |
Abd | S 1.3 |
68 | ![]() |
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Matra Djet MB8S | Renault 1.1L I4 | 148 |
Abd | S 5.0 |
25 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 142 |
Abd | S 5.0 |
24 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 142 |
Abd | GT 2.0 |
85 | ![]() |
![]() ![]() |
MG B | BMC 1.8L I4 | 137 |
Abd | P 2.0 |
53 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 906 | Porsche 1.9L Flat-6 | 120 |
Abd | S 2.0 |
55 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 904 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 114 |
DSQ | S 5.0 |
22 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 100 |
Abd | S 5.0 |
17 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 96 |
Abd | S 2.0 |
57 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 904 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 94 |
Abd | P 2.0 |
87 | ![]() |
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Porsche 904/8 Bergspyder | Porsche 1.9L Flat-8 | 87 |
Abd | S 5.0 |
18 | ![]() |
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Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 83 |
Abd | GT 5.0 |
82 | ![]() |
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Shelby GT350 | Ford 4.7L V8 | 71 |
Abd | S 5.0 |
33 | ![]() |
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Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 70 |
Abd | P +5.0 |
10 | ![]() |
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Chevrolet Corvette GrandSport | Chevrolet 7.0L V8 | 65 |
Abd | S 1.6 |
62 | ![]() |
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Alfa Romeo Giulia TZ2 | Alfa Romeo 1.6L I4 | 61 |
Abd | P 2.0 |
67 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | 61 |
Abd | P 3.0 |
39 | ![]() |
![]() ![]() |
Triumph TR4A | Triumph 2.2L I4 | 47 |
Abd | S 5.0 |
21 | ![]() |
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Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 47 |
Abd | P +5.0 |
11 | ![]() |
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Chaparral 2D | Chevrolet 7.0L V8 | 35 |
DSQ | P 3.0 |
43 | ![]() |
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Morgan Plus 4 SS | Triumph 2.1L I4 | 35 |
Abd | S 5.0 |
20 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.7L V8 | 30 |
Abd | P +5.0 |
12 | ![]() |
![]() ![]() |
Chaparral 2D | Chevrolet 7.0L V8 | 27 |
Abd | GT 1.6 |
60 | ![]() |
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Lotus Elan | Ford 1.6L I4 | 25 |
Abd | S 5.0 |
36 | ![]() |
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Yenko Stinger | Chevrolet 2.7L Flat-6 | 25 |
Abd | S 1.6 |
61 | ![]() |
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Alfa Romeo Giulia TZ2 | Alfa Romeo 1.6L I4 | 22 |
Abd | S 1.6 |
64 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo Giulia TZ2 | Alfa Romeo 1.6L I4 | 16 |
Abd | S 1.3 |
89 | ![]() |
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Abarth-Simca 1300 Balbero | Abarth 1.3L I4 | 13 |
Abd | GT 2.0 |
84 | ![]() |
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MG B | BMC 1.8L I4 | 7 |
Abd | GT 2.0 |
60 | ![]() |
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Yenko Stinger | Chevrolet 2.7L Flat-6 | 1 |
- Meilleur tour en course: Dan Gurney, 2 min 54 s 6
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- « Sebring 12 Hours 1966 », sur racingsportscars.com (consulté le ).