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Endurance automobile
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Présentation

L'endurance est une forme de compétition de sport automobile ou motocycliste destinée à tester la régularité des véhicules (durabilité de l'équipement et endurance des participants) dans un temps ou une distance donnés. Les épreuves d'endurance se distinguent des épreuves dites de « sprint », qui se tiennent sur des durées généralement inférieures à deux heures.

Les courses d'endurance sont à l'origine des compétitions en sports mécaniques, gage initialement de la fiabilité d'un constructeur (et de ses pneumatiques).

« Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. »Allan McNish

Sélection d'articles

Sélection d'articles

Championnats

Les Blancpain Endurance Series.
Les Blancpain Endurance Series.

Circuits

Le Circuit des 24 Heures et le circuit Bugatti.
Le Circuit des 24 Heures et le circuit Bugatti.

Épreuves

2x12 Heures de Brooklands.
Départ des 2x12 Heures de Brooklands 1930.

Pilotes

Henri Pescarolo.
Henri Pescarolo.

Voitures

La Matra Simca MS670.
La Matra Simca MS670.

Écuries

L'équipe Audi Sport Team Joest.
L'équipe Audi Sport Team Joest.
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Le connaissiez-vous ?
Tom Kristensen (né le 7 juillet 1967 à Hobro au Danemark) est un pilote automobile danois. Malgré un titre de champion d'Allemagne de Formule 3 en 1991, il doit, faute de budget, s'exiler au Japon pour poursuivre sa carrière. Champion de F3 japonaise en 1993, puis vice-champion de F3000 japonaise en 1995, il revient en Europe pour y disputer le championnat international de Formule 3000 en 1996 et 1997, mais son beau potentiel est à nouveau entravé par le manque d'argent. À cette période, il frappe aux portes de la Formule 1 mais les tests réalisés pour le compte de plusieurs écuries ne débouchent sur aucun engagement en raison de son impossibilité d'amener un apport budgétaire et de son âge jugé trop avancé. Il connaît plus de réussite en endurance puisqu'il remporte les 24 heures du Mans dès sa première participation en 1997 sur une TWR Porsche engagée par le Joest Racing. Devenu en 2000 le fer de lance d'Audi en endurance, il se bâtit le plus beau palmarès de l'histoire de l'épreuve mancelle, avec 6 succès consécutifs de 2000 à 2005 (en 2003, sur une Bentley, autre marque du groupe VAG) avant d'accrocher un huitième succès en 2008 et un neuvième en 2013.
L'endurance d'antan


Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.

L'endurance d'aujourd'hui


Le peloton de départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2024.

Une compétition au hasard
Le départ de la course 2010.
Les 6 Heures de Zhuhai sont une épreuve d'endurance réservée aux voitures de sport (ou Sport-Prototypes) et voitures grand tourisme (GT), qui se tient sur le tracé du Circuit international de Zhuhai à Zhuhai, dans la province du Guangdong en Chine. Cette course a été inaugurée lors de la finale de la première Intercontinental Le Mans Cup en 2010.

La première course automobile internationale en Chine a eu lieu en 1994 dans les rues de Zhuhai lors de la finale du Championnat BPR. Cette course est disputée sur le circuit urbain de Zhuhai de 1994 à 1996 avant la construction du circuit. Le Championnat FIA GT fait de nouveau escale à quatre reprises sur le nouveau circuit entre 1999 et 2007. Le succès de ces courses de grand tourisme et la localisation du circuit dans une région où l'industrie automobile est présente ont séduit l'ACO pour ancrer l'Intercontinental Le Mans Cup en Asie.

Alors que la première course en 2010 a eu lieu sur un format de 1 000 km, la course prend le format de 6 Heures en 2011 tout en restant la finale du championnat.

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