Chrysler Viper GTS-R

La Chrysler Viper GTS-R (aussi appelée Dodge Viper GTS-R) est la version compétition du modèle automobile de Grand Tourisme Dodge Viper.

Chrysler Viper GTS-R

La Chrysler Viper GTS-R n°51 de l'équipe Larbre Compétition aux 24 Heures du Mans 2002.

Présentation

Constructeur	Chrysler
Année du modèle	2002

Spécifications techniques

Configuration	V10 atmosphérique
Position du moteur	Longitudinale avant
Boîte de vitesses	Séquentielle

Histoire en compétition

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
262	163	—	—

Résultats

Chronologie des modèles ([[]] - [[]])

Présentation

Cette voiture fut préparée par la structure française Oreca avec le soutien officiel du groupe Chrysler. Elle a remporté plusieurs grandes épreuves d'endurance telles que les 24 Heures de Daytona, les 24 Heures de Spa, les 24 Heures du Nürburgring, remportant aussi sa catégorie aux 24 Heures du Mans. La Viper GTS-R remporta des titres de catégorie dans le championnat FIA GT et la série américaine American Le Mans Series.

Lors des 24 Heures du Mans 2003, la Chrysler Viper GTS-R de Larbre Compétition franchit la ligne quatrième aux mains de Christophe Bouchut. C'est la troisième quatrième place consécutive pour l'équipe française, qui contrairement aux éditions précédentes, n'a rencontré aucun problème majeure en 2003. L'équipe de Jack Leconte considère qu'elle ne pouvait pas faire mieux en performance, avec cette voiture considérée comme vieillissante par rapport à la forte concurrence des Ferrari 550 GTS Maranello et Chevrolet Corvette C5-R.

Entre 1997 et 2000 cette voiture n'avait comme adversaire que la Porsche 993 GT2, mais après la victoire au Mans en 2000, le programme officiel fut arrêté, au profit du programme prototype Chrysler LMP900, toujours préparé par Oreca. La Viper GTS-R continua encore quelques années sa carrière aux mains d'équipes privées, mais l'âge et l'arrivée de nouvelles voitures (Corvette, Saleen et Ferrari), entraineront petit à petit sa disparition des principaux championnats.

Catégorie

La Viper GTS-R a été initialement engagée dans la catégorie GT2, celle des voitures de Grand Tourisme modifiées, commune aux compétitions FIA et ACO. À la suite de la disparition de la catégorie GT1 en 1999, la catégorie GT2 sera renommée GT par la FIA et GTS par l'ACO.

Résultats

Depuis ses débuts en 1996, la Viper GTS-R a remporté de nombreuses victoires et de nombreux titres. Voici une liste de ses principaux succès.

Principales victoires

Classement général

• 24 Heures de Daytona - 2000
• 24 Heures de Spa - 2001, 2002
• 24 Heures du Nürburgring - 1999, 2001, 2002
• 24 Heures de Zolder - 2000, 2002, 2003, 2004

Classe

• 24 Heures du Mans 1998, 1999, 2000
• 12 Heures de Sebring - 2000
• Petit Le Mans 1999
• 1 000 kilomètres de Fuji 1999
• Mil Milhas Brasil - 2004

Principaux titres

• FIA GT - 1997, 1998, 1999, 2001, 2002
• American Le Mans Series - 1999, 2000
• FFSA GT - 2001, 2003, 2004, 2005
• Belcar - 2002, 2003, 2004, 2005
• Italian GT - 2003, 2004