1988 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer
Chronologies
| 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 Décennies : 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Évènements
modifierMars
modifier- 24 mars. Pays-Bas : création de la Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij.
- France : mise en service des installations électriques sur la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache en 1,5 kV continu entre les gares de Moret - Veneux-les-Sablons et de Montargis puis en 25 kV 50 Hz entre Montargis et Nevers (projet d'électrification de la relation ferroviaire de Paris à Clermont-Ferrand)[1]. Les premières circulations entre Paris et Nevers sont assurées en matériel électrique.
Avril
modifierJuin
modifier- 4 juin URSS, Arzamas. Un train de fret comprenant trois wagons de marchandises transportant 118 tonnes d'explosifs explose pour des raisons inconnues à un passage à niveau près de la gare d'Arzamas-1. L'explosion cause d'importants dégâts à Arzamas.
- 12 juin. Norvège : fermeture du tramway de Trondheim, sur décision du conseil municipal.
- 27 juin. France : catastrophe à la gare de banlieue souterraine de Paris-Lyon où un train sans freins percute un autre train à quai, faisant 56 morts et 56 blessés.
Juillet
modifier- 9 juillet. Luxembourg : l'électrification de l'embranchement d'Ettelbruck à Diekirch est mise en service[2].
Août
modifier- 6 août. France : accident à la gare de l'Est, un train enfonce le butoir situé au bout du quai, faisant un mort et 56 blessés. Venant peu de temps après la catastrophe de la gare de Lyon, cet accident provoque la démission du président de la SNCF, Philippe Rouvillois.
- 16 août. RSS de Russie : déraillement du train express Avrora sur la ligne Léningrad-Moscou, près de Bologoïe, vers 19 h. L'accident fait 22 morts et 107 blessés[3].
Septembre
modifier- France : électrification de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache en 25 kV 50 Hz entre Nevers et Saincaize (projet d'électrification de la relation ferroviaire de Paris à Clermont-Ferrand)[1].
Octobre
modifier- 2 octobre. Belgique : mise en service de la ligne 2 du métro de Bruxelles.
Novembre
modifier- France : , catastrophe ferroviaire en gare d'Ay dans le département de la Marne, le Luxembourg-Paris déraille à la suite d'une erreur d'aiguillage avant de percuter une draisine, l'accident provoque la mort de 9 personnes, dont 8 qui travaillaient sur les voies.
- France : 18 novembre, mise en service de l'électrification de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice[4] avec début des travaux le 25 avril.
Décembre
modifier- 12 décembre. Royaume-Uni : catastrophe ferroviaire de Clapham Junction. Deux trains à voyageurs entrent en collision, puis un troisième train vide heurte l'amoncellement ; 35 morts et 484 blessés. La cause est une défaillance du câblage du système de signalisation.
Notes et références
modifier- 1 2 Bilan LOTI de l'électrification de Paris - Clermont-Ferrand, RFF, 2009
- ↑ Site rail.lu, Ligne Ettelbruck - Echternach - Grevenmacher (Ligne de la Sûre) lire (consulté le 21 mai 2011).
- ↑ D'après l'article de (en) Esther B. Fein, « 22 Killed as a Train to Moscow Derails and Burns », New York Times, (lire en ligne)
- ↑ Pierre Laedrich, Encyclopédie générale des transports, vol. II : Les chemins de fer, Valignat, Éditions de l'Ormet, 1988 à 1998, 73.1 à 16, « La Savoie », p. 73.2