1 000 kilomètres de Fuji 1989 (JSPC)

Les 1 000 kilomètres de Fuji 1989 (officiellement appelé les 1989 JAF Grand Prix All Japan Fuji 1000 km), disputées le 30 avril 1989 sur le Fuji Speedway, ont été la deuxième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1989.

1 000 kilomètres de Fuji 1989

La Porsche 962C GTi de l'écurie Trust Racing Team ayant fini en seconde position des 1 000 kilomètres de Fuji

Généralités

Sport	Endurance
Lieu(x)	Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka Japon
Date	Le 30 avril 1989
Site(s)	Fuji Speedway

Palmarès

Tenant du titre	Leyton House Racing Team
Vainqueur	Omron Racing

Navigation

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La course

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course.

• Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
• Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
• Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).

Pos	Classe	no	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
					Moteur
1	C1	55	Omron Racing	Vern Schuppan Eje Elgh Keiji Matsumoto	Porsche 962C	D	224	5:30:36.816
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
2	C1	100	Trust Racing Team	George Fouché Steven Andskär	Porsche 962C GTi	D	224	+ 14 s 399
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
3	C1	24	Nissan Motorsport	Masahiro Hasemi Anders Olofsson	Nissan R88C	B	223	+ 1 tour
					Nissan VRH30 3,0 l V8 Turbo
4	C1	25	Advan Alpha Nova	Kunimitsu Takahashi Stanley Dickens	Porsche 962C	Y	223	+ 1 tour
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
5	C1	16	Leyton House Racing Team	Masanori Sekiya Hideki Okada	Porsche 962C CK6	B	220	+ 4 tours
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
6	C1	23	Nissan Motorsport	Kazuyoshi Hoshino Toshio Suzuki	Nissan R88C	B	214	+ 10 tours
					Nissan VRH30 3,0 l V8 Turbo
7	C1	85	Cabin Racing Team With Team LeMans	Takao Wada Akio Morimoto (ja)	March 88S	Y	212	+ 12 tours
					Nissan VG30 3,0 l V6 Turbo
8	C1	36	Toyota Team TOM'S	Geoff Lees Hitoshi Ogawa	Toyota 89C-V	B	211	+ 13 tours
					Toyota R32V 3,2 l V8 Turbo
9	GTP	202	Mazdaspeed	Yoshimi Katayama Yōjirō Terada Takashi Yorino	Mazda 767B	D	205	+ 19 tours
					Mazda 13J 2,6 l 4-Rotor
10	C1	50	Tenoras Toyota SARD Racing Team	Roland Ratzenberger Keiichi Suzuki Kouji Satou	Toyota 89C-V	D	205	+ 19 tours
					Toyota R32V 3,2 l V8 Turbo
11	GTP	240	Katayama Racing	Toshihiko Nogami Syuuji Kasuya Yoshiyuki Ogura	Mazda 757	D	197	+ 27 tours
					Mazda 13G 2,0 l 3-Rotor
12	GTP	230	Shizumats Racing	Tetsuji Shiratori Syuuji Fujii Seisaku Suzuki	Mazda 757	D	195	+ 29 tours
					Mazda 13G 2,0 l 3-Rotor
13	C1	26	Advan Alpha Tomei	Kazuo Mogi Kenji Takahashi	Porsche 962C	Y	190	+ 34 tours
					Porsche Type-935K 2,9 l Flat-6 Turbo
Abd.	C1	7	The Alpha Racing with Brun	Oscar Larrauri Maurizio Sandro Sala	Porsche 962C	Y	76	Turbo
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
Abd.	C1	27	FromA Racing	Akihiko Nakaya Harald Grohs	Porsche 962C	B	31	Moteur
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
Abd.	C1	22	Alpha Cubic Racing Team	Naoki Nagasaka Chiyomi Totani	Porsche 962CK6	D	27	Différentiel
					Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
Abd.	C1	88	British Barn Racing Team	Kiyoshi Misaki (en) Jirou Yoneyama Hideo Fukuyama	BB 89R	D	12	Moteur
					Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 Atmo

Pole position et record du tour

• Pole position : Masahiro Hasemi (#24 Nissan Motorsport) en 1 min 17 s 293
• Meilleur tour en course : Hitoshi Ogawa (#36 Toyota Team Tom’s) en 1 min 21 s 518

À noter

• Longueur du circuit : 4,470 km
• Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,280 km

Notes et références

Articles connexes

• Fuji Speedway
• Championnat du Japon de sport-prototypes 1989