1 000 kilomètres de Fuji 1992 (All Japan)
course automobile au Japon
Les 1 000 kilomètres de Fuji 1992 (officiellement appelé les 1992 All Japan Fuji 1000 km), disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la deuxième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1992.
1 000 kilomètres de Fuji 1992
Sport | Endurance |
---|---|
Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka Japon |
Date | Le |
Participants | 10 |
Affluence | 63 700 spectateurs |
Site(s) | Fuji Speedway |
Tenant du titre | Nissan Motorsports |
---|---|
Vainqueur | Nissan Motorsports |
Navigation
Contexte avant la course
modifierEngagés
modifierEssais libres
modifierQualifications
modifierLa course
modifierDéroulement de l'épreuve
modifierClassement de la course
modifierVoici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 1 | Nissan Motorsports | Kazuyoshi Hoshino Toshio Suzuki |
Nissan R92CP | B | 224 | 5 h 20 min 49 s 891 |
Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 61 | Team Take One | Hideki Okada Thomas Danielsson (en) |
Nissan R91CP | D | 224 | + 1 min 21 s 375 |
Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 27 | FromA Racing | Volker Weidler Mauro Martini Katsutomo Kaneishi (en) |
Nissan R91CK | B | 223 | + 1 tour |
Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
4 | C1 | 24 | Nissan Motorsports | Masahiro Hasemi Jeff Krosnoff Masahiko Kageyama |
Nissan R92CP | B | 209 | + 15 tours |
Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 36 | Toyota Team TOM'S | Pierre-Henri Raphanel Masanori Sekiya |
Toyota 92C-V | B | 203 | + 21 tours |
Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 230 | Pleasure Racing | Tetsuji Shiratori Masatomo Shimizu Seisaku Suzuki |
Mazda 767B | D | 170 | + 54 tours |
Mazda 13J 2,6 l 2-Rotor | ||||||||
Abd. | C | 5 | Mazdaspeed | Takashi Yorino Yojiro Terada Maurizio Sandro Sala |
Mazda MXR-01 | D | 134 | Moteur |
Judd MV10 3,5 l V10 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 39 | Kitz Racing Team with SARD | Roland Ratzenberger Eddie Irvine Eje Elgh |
Toyota 92C-V | B | 124 | Transmission |
Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 99 | Trust Racing Team | George Fouché Steven Andskär |
Toyota 92C-V | D | 71 | Différentiel |
Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 3 | Navi Connection Racing Team | Kaoru Iida Yoshiyasu Tachi |
Mazda 767B | D | 31 | Moteur |
Ford Cosworth DFR 3,5 l V8 Atmo |
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Kazuyoshi Hoshino (#1 Nissan Motorsports) en 1 min 14 s 088
- Meilleur tour en course : Masahiro Hasemi (#24 Nissan Motorsports) en 1 min 17 s 574
Tours en tête
modifierÀ noter
modifier- Longueur du circuit : 4,470 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,280 km
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- (en) « Fuji 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (en) « 1000 km Fuji », sur classicscars.com (consulté le ).