Aérodrome de Beaune - Challanges
L’aérodrome de Beaune - Challanges (code OACI : LFGF) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 5 km à l’est-sud-est de Beaune dans la Côte-d'Or (région Bourgogne-Franche-Comté, France).
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| Beaune - Challanges | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France
|
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| Département | Côte-d’Or | ||||||||||||
| Ville | Beaune | ||||||||||||
| Date d'ouverture | 21/12/1976 | ||||||||||||
| Coordonnées | 47° 00′ 37″ nord, 4° 53′ 47″ est | ||||||||||||
| Superficie | 43 Ha | ||||||||||||
| Altitude | 200 m (656 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFGF | ||||||||||||
| Nom cartographique | BEAUNE | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP H24 | ||||||||||||
| Gestionnaire | Aéroclub Beaunois par délégation de l'exploitant Mairie de Beaune | ||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
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| modifier |
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, ULM, hélicoptère et aéromodélisme). L’aérodrome accueille aussi des vols relevant de l’aviation d'affaires.
Histoire
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XXe siècle
modifier21 décembre 1976 : ouverture du terrain de Beaune Challanges en remplacement de l’ancien terrain des Mariages[2].
16 juin 1979 : signature d’une convention entre l’État propriétaire du terrain et représenté par le district aéronautique Bourgogne Franche-Comté et l’aéroclub beaunois permettant l’ouverture du terrain à la CAP.
XXIe siècle
modifier22 novembre 2006 : Convention de transfert de la gestion de l’aérodrome de l’État à la Ville de Beaune, maintien des dispositions contractuelles avec l’aéroclub beaunois, la ville se substituant à l’État[3]. Cette nouvelle situation est actée par le conseil municipal de la ville de Beaune le 29 mars 2007 et un arrêté municipal en date du 25 septembre 2007.
24 septembre 2020, les travaux de reconstitution d’un balisage lumineux et la prise en compte de nouvelles exigences réglementaires conduisent le conseil municipal à amender la convention de gestion de l’aérodrome avec l’aéroclub beaunois. Dans ce nouveau cadre permettant l’homologation du balisage lumineux et l’ouverture à la CAP en VFR de nuit, l’aéroclub assure les missions de prestataire PCL et de fournisseur d’information aéronautique. L’approbation du balisage et de son PCL par la Direction générale de l'Aviation civile (DGAC) est prononcée le 24 février 2021.
24 mars 2021, en application de la déclinaison magnétique de 2020, la désignation des pistes anciennement 03/21 devient 02/20 (QFU 024/204).
21 juillet 2022, la fréquence d’auto-information du terrain qui avait toujours été 123,5 MHz devient 119,910 MHz.
Installations
modifierL’aérodrome dispose de deux pistes orientées sud-nord (02/20) :
- une piste bitumée longue de 910 m[4] et large de 30. Elle est dotée d’une télécommande de balisage (ou PCL pour Pilot Controlled Lighting) ;
- une piste en herbe longue de 860 m et large de 50.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 119,910 MHz depuis le 21 juillet 2022. Il est agréé pour le vol à vue (VFR) de nuit sous conditions précisées dans la carte VAC (visual approach chart).
Notes et références
modifier- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
- « L'aérodrome de Beaune », sur Site de la ville de Beaune (consulté le )
- « Décret n°2007-1615 du 15 novembre 2007 relatif au transfert à certaines collectivités territoriales... », sur Légifrance, (consulté le )
- La piste bitumée a été modifiée fin 2013. Elle est passée de 1 050 m à 910 m en raison de la proximité de la RD 111. Le seuil décalé est remplacé par un prolongement d'arrêt.
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Transports dans la Côte-d'Or
- Liste des aérodromes français
- Aéro-club
- Direction générale de l'Aviation civile
Liens externes
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