Aerospool WT9 Dynamic

L'Aerospool WT9 Dynamic est un avion léger biplace de conception moderne (la cellule est constituée de matériaux composites), motorisé avec une puissance de 80 à 115 chevaux. Il est construit par Aerospool, à Prievidza en Slovaquie.

Aerospool WT9 Dynamic
Image illustrative de l’article Aerospool WT9 Dynamic
Un appareil en vol, non loin de Sedan.

Constructeur Aerospool
Type Avion de voyage
Premier vol 2001
Nombre construit > 700
Motorisation
Moteur Rotax 912 ou Rotax 914
Puissance 80 à 115 ch
Dimensions
Envergure 9 m
Longueur 6,40 m
Hauteur 2 m
Surface alaire 10,30 m2
Nombre de places 2
Réservoirs 74 à 126 L
Masses
Masse à vide 264 kg
Masse maximum 600 kg
Performances
Vitesse de croisière 240 km/h
Vitesse de croisière maximale 265 km/h
Vitesse maximale (VNE) 305 km/h
Vitesse de décrochage 65 km/h
Vitesse ascensionnelle 5,2 à 6,5 m/s
Distance franchissable 900 à 1 850 km
Autonomie 4 à 7,35 h

Histoire

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Le WT9 tient son nom des initiales de son concepteur, Tadeus Wala, dont c'est le 9e aéronef.

Le WT9 est capable de voler en croisière entre 120 et 130 nœuds. Par ailleurs, il peut remorquer un planeur. Il est destiné notamment aux aéroclubs ou à des propriétaires privés, dans le but principal de voyager.

Le train d'atterrissage est tricycle ; il est rétractable sur l'une des versions de l'appareil.

Il existe plusieurs options pour la configuration de l'avion, notamment :

Modèles

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WT9 Dynamic avec train rentrant

Il existe 3 modèles ULM et 1 modèle LSA:

  • WT9 ULM train fixe
  • WT9 ULM train rentrant
  • WT9 ULM remorqueur: il comporte notamment une caméra arrière et une hélice à vitesse constante[1].
  • WT9 LSA

Accident

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Le 11 aout 2024, le président de l’Aérodrome de Haguenau, Didier Limet, également colonel de la gendarmerie nationale, s'écrase à Eschbach à bord d'un Dynamic WT9 ULM avec son élève[2].

Notes et références

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  1. (en-US) « Benefits », sur WT9 Dynamic LSA (consulté le ).
  2. https://www.midilibre.fr

Voir aussi

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ULMs multiaxes comparables:

Liens externes

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