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Africa Eco Race

compétition internationale annuelle de rallye-raid
(Redirigé depuis Africa Race)

L'Africa Eco Race est un rallye-raid international créé en 2009 par la volonté de pays africains, avec l'aide de René Metge, Jean-Louis Schlesser et Hubert Auriol[1], de maintenir un rallye sur le continent après le déplacement du Rallye Dakar en Amérique du Sud.

Africa Eco Race
Description de l'image AER Logo.jpg.
Généralités
Sport Rallye-raid, course automobile, sport motocycliste et course de camionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Création 2009
Autre(s) nom(s) Africa Race
Organisateur(s) Jean-Louis Schlesser
Éditions 16 (en 2026)
Périodicité Annuelle (janvier)
Lieu(x) Europe et Afrique
Nations International
Disciplines Auto, Moto, Camion, SSV
Site web officiel www.africarace.com
Palmarès
Plus titré(s) Autos :
Jean-Louis Schlesser (6)
Motos :
Pal Anders Ullevalseter (2)
Jacopo Cerutti (2)
Alessandro Botturi (2)
Camions :
Tomáš Tomeček (5)

Navigation

Pour la dernière compétition voir :
Africa Eco Race 2026

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Histoire et positionnement

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Passage du camion « De Rooy », zone de Tijirit en Mauritanie lors de l'Africa Race 2009.

Dans les années 2000, le Rallye Dakar est perturbé à plusieurs reprises par des menaces terroristes. En raison de graves problèmes de sécurité en Mauritanie, qui devait accueillir 8 étapes, la course qui devait commencer en est annulée peu avant le départ[2]. L'organisateur du Rallye Dakar décide de faire courir l'édition de l'année suivante en Amérique du Sud.

Pendant l'année 2008, un nouveau projet d'un rallye en Afrique, Africa Race, est lancé. D'anciens vainqueurs du Rallye Dakar (Hubert Auriol, Jean-Louis Schlesser et René Metge) se joignent à ce projet qui se réclame plus proche de l'esprit de Thierry Sabine, mais moins médiatisé[3]. Rebaptisée dès la deuxième édition en 2010 par « Africa Eco Race »[4],[5], course qui se dit plus éco-responsable avec des arrivées et des départs sur les bivouacs, des bivouacs plus légers et des repas locaux[6].

Outre l'aspect sportif, le rallye a pour ambition de reprendre les valeurs des rallyes raids[7] et de prendre en compte des nouveaux aspects sécuritaires et environnementaux. Les bivouacs sont choisis loin des villes et des tarmacs d'aéroport, les concurrents se retrouvent en plein désert, loin de tout, livrés à eux-mêmes mais en toute sécurité puisque suivis en direct avec des moyens satellitaires (Iritrack)[8].

En 2018, 2019 et 2020, l'Africa Eco Race s'engage aux côtés de l'Association Mondiale des Amis de l'Enfance (amade) dans le cadre de son programme sur l'Energie de l'espoir, en fournissant aux enfants scolarisés dans des écoles en milieu rural, non raccordées au réseau électrique et traversées par le rallye, des lampes solaires portables qui permettent aux enfants, notamment les jeunes filles, de rejoindre leur domicile la nuit tombée de manière plus sécurisée et d'étudier dans de meilleures conditions[9].

Organisateurs

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Véhicules et catégories

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Passage d'un buggy, zone de Tijirit en Mauritanie lors de l'Africa Race 2009.

Les quatre catégories principales sont les motos, les autos, les SSV (side-by-side vehicle) et les camions.

  • Motos
    • Moto + 450 cm3
    • Moto - 450 cm3
    • Moto + 700 cm3 bicylindre
    • EnduroCup
    • Féminine
    • Quads
    • Junior (- 24 ans)
    • Vétérans (+ 45 ans)
    • Moto Expérimentale (hybride, électrique, éco, etc.)
    • Moto Classic (moto construite avant 1986 inclus)
  • Autos et Camions
    • Groupe T1 (Tout Terrain Modifié)
      • Essence 4 roues motrices (T1.1)
      • Diesel 4 roues motrices (T1.2)
      • Essence 2 roues motrices (T1.3)
      • Diesel 2 roues motrices (T1.4)
    • Groupe T2 (Tout Terrain de Série)
      • Essence (T2.1)
      • Diesel (T2.2)
    • Groupe T3 (Véhicules Tout Terrain Améliorés - Légers)
      • 4x4 conformément à l’article 286 (T3.1)
      • 4x2 conformément à l’article 286 (T3.2)
      • Side by Side Véhicule (T3.3)
    • Groupe SCORE / Open (véhicules correspondants au règlement SCORE)
    • Groupe expérimental (hybride, électrique, éco, etc.)
    • Groupe T4 (Camions)
      • Cylindré supérieure à 10 litres (T4.1)
      • Cylindrée inférieure à 10 litres (T4.2)
    • Auto et Camion Classic (construits avant 1986 inclus)

Palmarès et records

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Vainqueurs

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Édition Vainqueurs Catégorie Autos
Pilote Copilote Voiture
2009 Jean-Louis Schlesser Arnaud Debron Buggy Schlesser
2010 Jean-Louis Schlesser Arnaud Debron Buggy Schlesser
2011 Jean-Louis Schlesser Céline Merle-Béral Buggy Schlesser
2012 Jean-Louis Schlesser Cyril Esquirol Buggy Schlesser
2013 Jean-Louis Schlesser Cyril Esquirol Buggy Schlesser
2014 Jean-Louis Schlesser Thierry Magnaldi Buggy Schlesser
2015 Jean-Antoine Sabatier Jean-Luc Rojat Bugga'One
2016 Kanat Shagirov Vitaliy Yevtykhov Toyota Hilux
2017 Vladimir Vasilyev Konstantin Zhiltsov Mini
2018 Mathieu Serradori Fabian Lurquin Buggy LCR 30
2019 Jean-Pierre Strugo François Borsotto Optimus MD
2020 Patrick Martin Lucas Martin Buggy Tarek-Mercedes
2021 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus
2022 Philippe Gosselin Christophe Crespo Optimus MD
2023 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus[11]
2024 Gautier Paulin Rémi Boulanger Apache Automotive
2025 Benoît Fretin Cédric Duplé Century Racing
2026 David Gérard Pascal Delacour Optimus MD
Édition Vainqueurs Catégorie Motos
Pilote Moto
2009 José Manuel Pellicer BMW
2010 Marco Capodacqua KTM
2011 Willy Jobard KTM
2012 Oscar Polli KTM
2013 Martin Fontyn KTM
2014 Michaël Pisano Honda
2015 Pal Anders Ullevalseter KTM
2016 Pal Anders Ullevalseter KTM
2017 Gev Teddy Sella KTM
2018 Paolo Ceci KTM
2019 Alessandro Botturi Yamaha
2020 Alessandro Botturi Yamaha
2021 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus
2022 Štefan Svitko KTM
2023 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus[11]
2024 Jacopo Cerutti Aprilia
2025 Jacopo Cerutti Aprilia
2026 Kevin Gallas Yamaha
Édition Vainqueurs Catégorie Camions
Pilote Copilotes/Mécaniciens Camion
2009 Jan de Rooy Dany Colebunders Darek Rodewald Iveco
2010 Miklós Kovács Péter Czeglédi Tomáš Tóth Scania
2011 Tomáš Tomeček Vojtěch Moravec Tatra
2012 Tomáš Tomeček Vojtěch Moravec Tatra
2013 Anton Shibalov Evgeny Yakovlev Dmitry Sotnikov Kamaz
2014 Tomáš Tomeček Vojtěch Moravec Tatra
2015 Anton Shibalov Robert Amatych Almaz Khisamiev Kamaz
2016 Anton Shibalov Robert Amatych Almaz Khisamiev Kamaz
2017 Andrey Karginov Andrey Mokeev Dmitry Nikitin Kamaz
2018 Gérard de Rooy Darek Rodewald Moises Torrallardona Iveco
2019 Elisabete Jacinto José Marquès Marco Cochinho MAN
2020 Miklós Kovács Péter Czeglédi Laszlo Ács Scania
2021 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus
2022 Tomáš Tomeček Tatra
2023 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus[11]
2024 Tomáš Tomeček Tatra
2025 Gerrit Zuurmond Tjeerd van Ballegooij Klaas Kwakkel MAN
2026 Gerrit Zuurmond Tjeerd van Ballegooij Klaas Kwakkel MAN
Édition Vainqueurs Catégorie SSV
Pilote Copilote SSV
2009 - 2016 Pas de catégorie SSV
2017 Frédéric Pitout Hervé Lavergne Polaris
2018 Jean Hugues Moneyron Thierry Maury CFMOTO
2019 Rudy Roquesalane Vincent Ferri Can-Am
2020 Benoît Fretin Cédric Duplé Can-Am
2021 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus
2022 Jean Dagher-Hayeck Patrick Antoniolli Can-Am
2023 Édition annulée en raison de la pandémie de coronavirus[11]
2024 Frédéric Henricy Éric Bersey Polaris
2025 Pierre Lafay Gilles de Turckheim Can-Am
2026 Martijn Van Den Broek Mike Daas Can-Am

Participants les plus titrés

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Au soir du

Palmarès Auto
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Jean-Louis Schlesser
6
2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014
2 Jean-Antoine Sabatier
1
2015
Kanat Shagirov
2016
Vladimir Vasilyev
2017
Mathieu Serradori
2018
Jean-Pierre Strugo
2019
Patrick Martin
2020
Philippe Gosselin
2022
Gautier Paulin
2024
Benoit Fretin
2025
David Gérard
2026
Palmarès Moto
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Pal Anders Ullevalseter
2
2015 et 2016
Alessandro Botturi
2019 et 2020
Jacopo Cerutti
2024 et 2025
2 José Manuel Pellicer
1
2009
Marco Capodacqua
2010
Willy Jobard
2011
Oscar Polli
2012
Martin Fontyn
2013
Michael Pisano
2014
Gev Teddy Sella
2017
Paolo Ceci
2018
Štefan Svitko
2022
Kevin Gallas
2026
Palmarès Camion
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Tomáš Tomeček
5
2011, 2012, 2014, 2022 et 2024
2 Anton Shibalov
3
2013, 2015 et 2016
3 Miklós Kovács
2
2010 et 2020
Gerrit Zuurmond
2025 et 2026
5 Jan de Rooy
1
2009
Andrey Karginov
2017
Gerard de Rooy
2018
Elisabete Jacinto
2019
Palmarès SSV
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Frédéric Pitout
1
2017
Jean Hugues Moneyron
2018
Rudy Roquesalane
2019
Benoît Fretin
2020
Jean Dagher-Hayeck
2022
Frédéric Henricy
2024
Pierre Lafay
2025
Martijn Van Den Broek
2026

Constructeurs les plus titrés

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Au soir du

Palmarès Auto
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Buggy Schlesser
6
2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014
2 Buggy Optimus MD
3
2019, 2022 et 2026
3 Bugga'One
1
2015
Toyota
2016
Mini
2017
Buggy LCR
2018
Buggy Tarek-Mercedes
2020
Apache Automotive
2024
Century Racing
2025
Palmarès Moto
Nom Nombre de victoires Éditions
1 KTM
9
2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2022
2 Yamaha
3
2019, 2020 et 2026
3 Aprilia
2
2024 et 2025
4 BMW
1
2009
Honda
2014
Palmarès Camion
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Tatra
5
2011, 2012, 2014, 2022 et 2024
2 Kamaz
4
2013, 2015, 2016 et 2017
3 MAN
3
2019, 2025 et 2026
4 Scania
2
2010 et 2020
Iveco
2009 et 2018
Palmarès SSV
Nom Nombre de victoires Éditions
1 Can-Am
5
2019, 2020, 2022, 2025 et 2026
2 Polaris
2
2017 et 2024
3 CFMOTO
1
2018

Controverses

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Bien que l'Africa Eco Race n'ait eu à déplorer aucun incident depuis ses débuts, la finalité du remplacement du rallye Paris-Dakar par une autre compétition de rallye-raid marathon en Afrique posaient question à ses prémisses en 2009, par les organisateurs du Dakar[12].

  • Dans une interview lors du lancement de l'épreuve[13], questionné sur ce sujet, l'organisateur affirme que « toutes les dispositions seront prises afin que les conditions de sécurité soient réunies sur le parcours du rallye », en prenant soin de rester sur la côte ouest de la Mauritanie[12].
  • La problématique de la sécurité des participants du rallye Paris-Dakar a été soulevée à la suite de l'assassinat de quatre touristes en Mauritanie le , ASO avait annulé le rallye 2008 et entraîné le rallye vers l'Amérique du Sud.
  • L'organisateur du rallye indique néanmoins bénéficier du soutien des autorités mauritaniennes[13] : « Le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal m’ont sollicité en mars 2008, à la suite de ces événements pour réfléchir à l’organisation d’une autre épreuve. ».

Au contraire de Jean-Louis Schlesser organisateur de l'Africa Eco Race qui affirmait en 2018 « Le Dakar a laissé une très mauvaise image en Afrique en pliant subitement leurs valises. Les pays africains en veulent encore au Dakar qui leur a fait un tort considérable en leur attribuant une image déplorable »[14].

Notes et références

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  1. ↑ Gilles Festor, « L’Africa Eco Race dans les traces du Dakar », sur Le Figaro, (consulté le ).
  2. ↑ Le Monde avec AFP et AP, « Le Dakar 2008 a été annulé », Le Monde,‎ (lire en ligne).
  3. ↑ Erwan Le Duc, « Africa Eco Race, sur la piste de l'autre Dakar », sur Le Monde, (consulté le ).
  4. ↑ « Dans 10 jours, coup d'envoi de l'Africa Eco Race 2010. », sur motoplanete.com (consulté en ).
  5. ↑ « Africa (Eco) Race: Schlesser vainqueur double la mise! », sur caradisiac.com (consulté en ).
  6. ↑ « Africa Eco Race 2025 : attention danger ! », sur leblogauto.com (consulté en ).
  7. ↑ Lire en ligne, L'Équipe, 9 mai 2008.
  8. ↑ (en-GB) « Iritrack », sur Marlink (consulté le ).
  9. ↑ « Retour en image sur la distribution des lampes solaires Lagazel au rallye Africa Eco Race 2019 », sur Amade (consulté le ).
  10. ↑ « Le rallye Africa Race 2008 à Ouarzazate », sur bladi.net (consulté en ).
  11. 1 2 3 4 L'édition 2022 étant reportée en octobre de la même année en raison de la pandémie de covid-19, l'édition 2023 prévue seulement trois mois après fut annulée.
  12. 1 2 « Paris-Dakar, Africa Race : les dunes piégeuses du rallye-raid en Afrique », sur la-croix.com (consulté en ).
  13. 1 2 Africa Race : Le nouveau rallye raid africain, sur afrik.com.
  14. ↑ « Jean-Louis Schlesser : «Le Dakar a laissé une très mauvaise image en Afrique» », sur lefigaro.fr (consulté en ).

Voir aussi

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Liens externes

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