Aiguille des Glaciers

montagne du massif du Mont-Blanc

L'aiguille des Glaciers est un sommet du massif du Mont-Blanc culminant à 3 816 ou 3 817 mètres d'altitude.

Aiguille des Glaciers
L'aiguille des Glaciers vue depuis la vallée des Glaciers en France, au sud.
L'aiguille des Glaciers vue depuis la vallée des Glaciers en France, au sud.
Géographie
Altitude 3 816 ou 3 817 m[1],[2]
Massif Massif du Mont-Blanc (Alpes)
Coordonnées 45° 46′ 43″ nord, 6° 48′ 09″ est[1],[2]
Administration
Pays Drapeau de la France France
Drapeau de l'Italie Italie
Région
Région à statut spécial
Auvergne-Rhône-Alpes
Vallée d'Aoste
Départements Haute-Savoie, Savoie
Ascension
Voie la plus facile depuis le refuge Robert-Blanc
Géologie
Roches Gneiss
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Aiguille des Glaciers
Géolocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Aiguille des Glaciers
Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
(Voir situation sur carte : Haute-Savoie)
Aiguille des Glaciers
Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
(Voir situation sur carte : Savoie (département))
Aiguille des Glaciers

Ce point marque la limite entre la Savoie, la Haute-Savoie et la Vallée d'Aoste.

Géographie

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Carte topographique de l'aiguille.

Cette aiguille domine la vallée des Glaciers au sud, le col de la Seigne au sud-est et le glacier de Tré-la-Tête au nord-est. Le col relie le département de la Savoie au val Vény en Italie.

Histoire

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Alpinisme

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Accident

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Un B17 (variante G, série 43-39338), en mission de transport, s'écrase le sur l’arête sud de l'aiguille des Glaciers, côté italien, à 3 750 m d'altitude.

L'équipage est composé de huit militaires américains agés de 21 à 48 ans :

  • colonel Hudson. H. Upham, pilote ;
  • colonel Ford F. Fair ;
  • major Laurence L. Cobb ;
  • lieutenant Alfred D. Ramirez ;
  • sergent John E. Gilbert ;
  • sergent William A. Hilton ;
  • sergent Zoltan J. Dabovich ;
  • sergent William S. Cassell.

Des recherches entreprises pendant 18 jours ne permettent pas de retrouver l'épave. Elle est finalement repérée par des éclaireurs skieurs du 99e bataillon d'infanterie alpine en juillet 1947. L'avion était parti à h 54 de Naples, à destination de Bovington (Angleterre), et son plan de route était de survoler Bastia-Poretta en Corse, Istres, Lyon et Paris. Les mauvaises conditions météo semblent être à l'origine de l'accident[3].

Deux plaques commémoratives ont été déposée en septembre 2011 (refuge Elisabetta Soldini en Italie, refuge des Mottets en France)[4].

Ascension

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L'ascension est possible depuis le refuge Robert-Blanc. La voie normale passe par le dôme de neige des Glaciers (3 592 m) qui marque souvent la fin de l'ascension compte tenu de la difficulté de l'escalade rocheuse finale.

Notes et références

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Liens externes

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