Air Tchad

ancienne compagnie aérienne tchadienne

Air Tchad, ou Air Chad (code IATA : HT ; code OACI : HTT), est une ancienne compagnie aérienne tchadienne fondée en 1966 qui, jusqu'à sa disparition en 2002, assure des liaisons intérieures et régionales, ainsi que des vols charters vers les pays voisins d'Afrique centrale et occidentale et des services de fret charter vers la France, l'Italie et l'Arabie saoudite[1].

Air Tchad
IATAOACIIndicatif d'appel
HT HTT HOTEL TANGO
Repères historiques
Création
Disparition 2002
Généralités
Basée à Aéroport international de N'Djaména (Tchad)
Taille de la flotte 5 (mars 1975)
Filiation
Société(s) suivante(s) Toumaï Air Tchad

Histoire

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Air Tchad est fondé le  ; à l'origine, le gouvernement tchadien détient les deux tiers des actions et l'UTA le reste. L'UTA apporte à la compagnie aérienne une assistance technique et opérationnelle. Les opérations d'Air Tchad débutent le de la même année, remplaçant les services précédemment fournis par Air Afrique[2].

Un Douglas DC-3 d'Air Tchad en 1974.

À la fin de l'année 1966, le nombre total de passagers transportés atteint 7 000 celui celui du fret 240 tonnes.

Avec une flotte composée d'un Beechcraft Baron, un Piper PA-32, deux Douglas DC-3 et un Douglas DC-4, en mars 1975 Air Tchad exploite un réseau de liaisons intérieures comprenant Abréché, Aboudeïa, Am Timan, Ati, Bokoro, Bol, Bongor, Faya-Largeau, Sarh, Mongo, Moundou, N'Djaména, Oum Hadjer et Pala, ainsi qu'un vol international vers El-Geneina au Soudan. Dix ans plus tard, le réseau de lignes intérieures se réduit à Abréché, Mongo, Moundou, N'Djaména et Sarh, avec des vols vers Bangui en République centrafricaine et Geneina également assurés ; un seul Fokker F27-500 dessert alors l'ensemble du réseau. Les vols vers Bangui sont interrompus en janvier 1986[3].

Dans les années 1990, le gouvernement tchadien porte sa participation dans la compagnie aérienne à 98 %, la participation d'UTA étant réduite au reste.

À la suite de difficultés financières, la compagnie fait faillite et disparaît en 2002.

Accidents et incidents

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Le , un Douglas DC-3 exploité par Air Tchad est abattu à Zouar, causant la mort de deux personnes[4].

Le , un Douglas DC-4 d'Air Tchad subit une rupture du train avant et est déclaré irréparable à la suite de cet accident[5].

Articles connexes

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Notes et références

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