Airports of Morocco
Airports of Morocco (en arabe : مطارات المغرب), anciennement Office national des aéroports (ONDA)[1], est un établissement public marocain chargé de la gestion, de l’exploitation et du développement des plates-formes aéroportuaires du Maroc, ainsi que du contrôle de la navigation aérienne[2].
(ar) مطارات المغرب
| Fondation |
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| Type |
Établissement public, centre de services aéronautiques, gestion d'aéroport |
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| Domaine d'activité |
Transport aérien |
| Siège | |
| Pays |
| Fondateur |
État marocain |
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| Direction | |
| Organisation mère | |
| Site web |
L’organisme est notamment responsable de l’administration et de la modernisation des infrastructures aéroportuaires, de la sécurité et de la sûreté aéroportuaires, ainsi que de la fourniture des services de navigation aérienne, conformément aux normes nationales et internationales.
Airports of Morocco est dirigé par Adel El Fakir, directeur général depuis 2024[3].
Histoire
modifierJusqu'en 1980, les aéroports et les services de navigation aérienne étaient directement gérés par l’administration, notamment par le ministère chargé du Transport.
Avec la construction et la mise en service du terminal de l’aéroport Mohammed-V de Casablanca, le gouvernement décide d’opter pour l’autonomie de gestion. Cette orientation aboutit à la création, en 1980, du premier établissement public de gestion aéroportuaire, l’Office des aéroports de Casablanca (OAC), dont les attributions sont initialement limitées aux aéroports de Casablanca.
Dans les années 2010, l’établissement met en place un dispositif intitulé « aéroport sans tabac », interdisant la vente de tabac dans les kiosques de ses aéroports.
Office des aéroports de Casablanca
modifierL’Office des aéroports de Casablanca constitue la première étape du nouveau régime de gestion aéroportuaire au Maroc. Il est mis en place conformément au discours du Trône du du roi Hassan II : « Nous nous sommes résolus à développer, à élargir et à moderniser le réseau des communications, à multiplier les aéroports et à les rehausser au niveau des aéroports occidentaux les plus prestigieux ».
Ce bilan positif est un facteur déterminant dans la décision d’étendre cette première expérience à l’ensemble des aéroports nationaux.
Office national des aéroports
modifierLes prérogatives de l’Office des aéroports de Casablanca sont progressivement étendues pour couvrir, à partir de 1990, l’ensemble des aéroports nationaux et des services de la navigation aérienne.
Ce renforcement progressif des compétences de l’établissement découle d’une volonté d’assurer le développement du secteur aéronautique national.
L’Office national des aéroports est créé en vertu du décret no 2-89-480 du 1er joumada II 1410 (), pris pour l'application de la loi no 14-89 transformant l'Office des aéroports de Casablanca en Office national des aéroports[4],[5].
La démarche de développement de cet établissement est renforcée par la décision royale intervenue en 1991, rattachant l’ensemble des services de la navigation aérienne à l’établissement, afin de consolider son rôle dans le secteur aéronautique.
En , Airports of Morocco annonce la construction et la gestion d’un centre de stockage, de démontage et de recyclage des avions hors d’usage. Ce centre doit être situé près de l’aéroport d’Oujda-Angads[6],[7].
Airports of Morocco
modifierEn 2025, l’Office national des aéroports change officiellement de dénomination et devient Airports of Morocco[8].
Dans le cadre de ses programmes d’investissement, Airports of Morocco lance plusieurs projets de modernisation d’aéroports. Les entreprises marocaines Jet Contractors et SGTM remportent respectivement les marchés de modernisation des aéroports Marrakech-Ménara et Agadir-Al Massira, pour un montant global supérieur à 4,4 milliards de dirhams[9],[10],[11].
Par ailleurs, les groupes TGCC et SGTM sont retenus pour la construction du nouveau terminal de l’aéroport Mohammed-V de Casablanca, dans le cadre d’un projet visant à augmenter la capacité d’accueil de la principale plateforme aéroportuaire du pays[12].
Missions
modifierAirports of Morocco est un établissement public à caractère industriel et commercial chargé de la gestion, de l’exploitation et du développement des aéroports civils de l’État.
Ses missions couvrent principalement quatre domaines :
- la sécurité de la navigation aérienne dans les aéroports et l’espace aérien relevant de la juridiction nationale ;
- l’aménagement, l’exploitation, l’entretien et le développement des aéroports civils ;
- la gestion des services liés à l’embarquement, au débarquement, au transit et à l’acheminement au sol des passagers, des marchandises et du courrier transportés par voie aérienne ;
- la coopération avec les organismes et aéroports internationaux afin de répondre aux besoins du trafic aérien ;
- la formation d’ingénieurs de l’aéronautique civile, de contrôleurs aériens et d’électroniciens de la sécurité aérienne.
Dans l’exercice de ses missions, Airports of Morocco veille également à assurer une qualité de service conforme aux normes internationales, à adapter ses ressources aux évolutions technologiques du secteur aérien et à accompagner la croissance du transport aérien au Maroc.
Direction
modifierEn , Adel El Fakir est nommé directeur général d’Airports of Morocco[13]. Il succède à Habiba Laklalech[14].
Évolution du logo
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Notes et références
modifier- ↑ «Airports of Morocco» : L’ONDA modernise son image pour accompagner la Vision 2030
- ↑ « Conseil des ministres : Habiba Laklalech nommée DG de l’ONDA et Hassan Boubrik à la tête de la CNSS | Challenge.ma », sur www.challenge.ma (consulté le )
- ↑ (en-US) Firdaous Naim, « ONDA Appoints New Directors for Major Moroccan Airports as Drive for Modernization Intensifies », sur Morocco World News, (consulté le )
- ↑ « Bulletin officiel n° 4027 du 5 joumada II 1410 (3 janvier 1990) »
- ↑ « Office National des aéroports -Je suis Passager », sur www.onda.ma (consulté le )
- ↑ « Le Maroc veut créer un centre de recyclage des avions hors d’usage », sur Bladi.net (consulté le )
- ↑ Romuald Ngueyap, « Le Maroc en passe de devenir le 1er pays africain à disposer d'un centre de démantèlement et recyclage des avions », sur Agence Ecofin (consulté le )
- ↑ « L'ONDA dévoile sa nouvelle identité visuelle : « Airports of Morocco » », sur Le Desk (consulté le )
- ↑ Said A., « Marrakech et Agadir : deux aéroports marocains vont être modernisés », sur bladinet, (consulté le )
- ↑ La Rédaction, « Aéroports: SGTM et Jet Contractors remportent deux contrats à Marrakech et Agadir », sur Le 360 Français, (consulté le )
- ↑ « Aéroports 2030. Deux marchés stratégiques attribués pour Agadir et Marrakech », sur LesEco.ma, (consulté le )
- ↑ « SGTM et TGCC en voie de décrocher le méga-chantier du nouveau terminal de l'aéroport Casablanca Mohammed V », sur Le Desk (consulté le )
- ↑ « Maroc : qui est vraiment Habiba Laklalech, la nouvelle patronne des aéroports ? – Jeune Afrique », sur JeuneAfrique.com, (consulté le )
- ↑ « Installation du nouveau DG de l'ONDA », sur MAP, (consulté le )
