L'Alpine A220 est un prototype conçu pour courir en endurance de 1968 à 1969. Elle a été développée afin d'exploiter le nouveau moteur V8 de 2 986 cm3. Le but est alors la victoire au classement général au 24h du Mans après de nombreuses victoires de catégorie et à l'indice de performance. Elles vont courir en parallèle avec les Alpine A210 équipées de moteur 4 cylindres, qui continuent de courir dans les catégories inférieures.

Alpine-Renault A220
Alpine A220
Une Alpine A220 au circuit Paul-Ricard.

Marque Alpine
Années de production 1968-1969
Production 8 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Renault Gordini (V8)
Position du moteur Longitudinale, centrale arrière
Cylindrée 2 986 cm3
Puissance maximale 310 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Masse et performances
Masse à vide 680 kg

Le développement de ce nouveau moteur V8 a été effectué en partenariat avec Gordini. Il a été utilisé auparavant de façon non concluante sur une caisse d'A210 modifiée (sous le nom de Alpine A211), celle-ci n'ayant pas été conçue pour un moteur aussi lourd.

Bibliographie

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Voir aussi

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