Augustin Fresnel (navire)
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Trois navires baliseurs du Service des phares et balises (puis Armement des Phares et Balises) français ont été nommés Augustin Fresnel, en hommage à Augustin Jean Fresnel (1788-1827)[1], ingénieur du corps des ponts et chaussées (École polytechnique, promotion 1804)[2], célèbre pour ses recherches dans le domaine de l’optique[1] et inventeur de la lentille de Fresnel.
- L'Augustin-Fresnel (I) a été construit en 1904 par la société en nom collectif E. de La Brosse et Fouché à Nantes pour le compte de l’Administration des ponts et chaussées. Il fut affecté au Service des phares et balises à Granville jusqu’en . Avarié à la suite d’un abordage dans une écluse avec un trois-mâts terre-neuvier, il fut réparé et transféré en à son nouveau port d’attache de Saint-Malo[2].
- L'Augustin Fresnel II a été construit au Canada à la fin des années 1940 et a servi en mer Méditerranée, puis dans la zone Antilles-Guyane. Il a fini coulé en 2003 comme récif artificiel au large de la Guadeloupe.
- L'Augustin Fresnel (III) a été construit par le chantier naval Socarenam à Boulogne-sur-Mer, lancé en et mis en service en .
Notes et références
modifier- 1 2 « Arrivée d’un nouveau baliseur océanique sur la façade Atlantique, l’Augustin Fresnel », sur Direction Interrégionale de la mer Sud-Atlantique, (consulté le ).
- 1 2 Rutilius, « AUGUSTIN-FRESNEL [I] — Baliseur — Administration des ponts et chaussées. », sur Forum PAGES 14-18, (consulté le ).
