Autoroute 418 (Ontario)
L'autoroute 418 est une autoroute, anciennement à péage, de la province canadienne de l' Ontario. L'autoroute, d'une longueur de 9,2 km (5,7 mi), traverse la municipalité régionale de Durham et relie l'A-401 à l'A-407. L'autoroute est entièrement située dans la municipalité de Clarington à proximité de la route régionale 34 de Durham (Courtice Road).
| Autoroute 418 | ||||||||
| East Durham Link | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Gérée par le MTO | ||||||||
| Longueur | 9,2 km (5,7 mi) | |||||||
| Direction | sud / nord | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Provinces | ||||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud | ||||||||
| Extrémité nord | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Réseau routier de l'Ontario |
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Encore au stade de la planification, la route est connue comme le East Durham Link[1]. Son numéro définitif est toutefois confirmé par le ministère des Transports de l'Ontario (MTO), le , simultanément avec la confirmation de la désignation de l'A-412[2]. L'A-418 est inaugurée le , soit le même jour que l'ouverture du prolongement de l'A-407 jusqu'aux routes 35 et 115. Le , l'autoroute devient gratuite[3].
Description du tracé
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L'A-418 est une autoroute de 9,2 kilomètres (5,7 mi) comptant quatre voies et reliant l'A-401 à l'A-407. L'entièreté de la route se trouve entre Hancock Road et Rundle Road, à l'est de Courtice. À l'extrémité sud, la route débute à un échangeur avec l'A-401 puis se dirige vers le nord. Elle rencontre l'ancienne route 2[4].
Plus au nord, elle traverse Solina Road et Taunton Road avant de prendre fin à un échangeur avec l'A-407[4].
Histoire
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L'A-418 est la deuxième de deux autoroutes reliant le prolongement est de l'A-407 avec l'A-401, l'autre étant l'A-412, située à l'ouest à Whitby. Les deux routes, connues alors comme East Durham Link et West Durham Link, ont été mentionnées une première fois en dans un rapport[5] soumis dans le cadre d'une étude environnementale pour le prolongement de l'A-407[6]. Le rapport environnemental a été publié le [4].
Le , il a été annoncé que le East Durham Link serait désigné comme autoroute 418[7]. Le , un contrat est octroyé pour la deuxième phase du projet de prolongement de l'A-407, dans lequel la construction de l'A-418 est incluse[8]. Le projet a été divisé en deux phases, 2A et 2B. La phase 2A, laquelle incluait la portion de l'autoroute au nord de Taunton Road, est complétée en et ouvre le [9]. Le segment ainsi ouvert fut temporairement désigné comme faisant partie de l'A-407[10]. Le segment de l'A-407 à l'est d'Enfield Road a été fermé temporairement le pour configurer les bretelles à l'échangeur avec Taunton Road en vue de l'ouverture complète de l'autoroute[11]. L'autoroute est finalement complètement ouverte le .
Le , le gouvernement de l'Ontario a annoncé que l'A-418 deviendrait gratuite dès le , en même temps que l'A-412[3].
Péage
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L'A-418 utilisait le même système de péage électronique que les autoroutes 407 et 412 et fait partie de la même section autoroutière payante contrôlée par la province[12]. Les tarifs étaient modulables en fonction de l'heure d'entrée sur l'autoroute et allaient de 19¢ à 30¢ par kilomètre pour les véhicules légers[13]. Les véhicules lourds étaient classés en deux catégories: Les unités simples lourdes pour lesquelles le tarif était environ le double de celui des véhicules légers et les unités multiples lourdes, pour lesquelles le tarif était trois fois celui des véhicules légers[14]. Les automobilistes utilisant les transpondeurs de l'A-407 pouvaient également les utiliser sur l'A-418[12], pour ceux sans transpondeur, des lecteurs de plaque d'immatriculation permettaient de facturer le passage[13]. Ls véhicules lourds étaient obligés de posséder un transpondeur[15]. Il y avait aussi un péage fixe minimal de 1$ durant les heures hors-pointe et de 2$ durant les heures de pointe pour les véhicules légers[15]. L'A-418 devint gratuite de façon permanente le [3].
Liste des sorties
modifier| Division | Ville | km | Sortie | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Durham | Clarington | 0,00 | — | Sortie 426 de l'A-401 | |
| 2,80 | 3 | ||||
| 8,20 | 8 | Sortie direction nord, entrée direction sud | |||
| 9,80 | — | Sortie 135 de l'A-407 | |||
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Galerie
modifierRéférences
modifier- ↑ « Highway 407 East | Ontario’s publicly owned toll road », sur web.archive.org, (consulté le )
- ↑ « New Highway Numbers | Highway 407 Project | Ontario’s publicly owned toll highways », sur web.archive.org, (consulté le )
- 1 2 3 Ivana Yelich, Dakota Brasier et Simisola Ikotun, « Ontario Government Removing Tolls on Highways 412 and 418 », Office of the Premier, (consulté le )
- 1 2 3 407 East Environmental Assessment Report (Report), Government of Ontario, (lire en ligne [archive du ]), « Exhibit 8.7 »
- ↑ « Public Meetings » [archive du ], sur 407 East Environmental Assessment (consulté le ) : « A technically recommended route was presented for...Two north-south links (highway / transitway) connecting Highway 401 to the proposed extension of Highway 407 »
- ↑ « Canada's New Government Announces Investment to Cut Commute Times, Clear the Air and Drive the Economy in the Greater Toronto Area » [archive du ], Office of the Prime Minister of Canada, (consulté le )
- ↑ « New Highway Numbers » [archive du ], Highway 407 East (consulté le )
- ↑ « Contract Awarded for Final Phase of Highway 407 East Project », Infrastructure Ontario, (consulté le )
- ↑ « Highway 407 Extension to Taunton Road Opening Tuesday », sur Durham Radio News, (consulté le )
- ↑ « Official Ontario Road Map 3 » [archive du ], Ministry of Transportation of Ontario, (consulté le )
- ↑ « Taunton Road Closure » [archive du ], sur 407 East Phase 2, Blackbird Infrastructure Group (consulté le )
- 1 2 « Highway 407 Tolls Explained », Highway 407 (consulté le )
- 1 2 « Light Vehicle Rate Chart », Highway 407 (consulté le )
- ↑ « Major Highway Projects: Toll Rates » [archive du ], Ministry of Transportation of Ontario, (consulté le )
- 1 2 « Complete Fee Details », Highway 407 (consulté le )
