Avions Voisin C15

L’Avions Voisin C15 (ou Voisin C15) est une automobile française produite à vingt exemplaires par le constructeur Avions Voisin de 1928 à 1930. Déclinaison légère et sportive de la C14, elle est comme celle-ci munie d’un moteur à six cylindres en ligne sans soupapes (système de chemises coulissantes, licence Knight). Elle est proposée par le constructeur en deux carrosseries différentes, ou sous forme de châssis nu. Deux exemplaires subsistent aujourd'hui. L'un d'eux, le châssis n° 27086, fut le véhicule personnel de Gabriel Voisin, fondateur de la marque.

Avions Voisin C15
Avions Voisin C15 Charnico (dite « Petit duc ») châssis n° 27086 de 1929 ayant appartenu à Gabriel Voisin.
Marque	Avions Voisin
Années de production	1928-1930
Production	20 exemplaire(s)
Classe	Coupé/Cabriolet sport
Usine(s) d’assemblage	Issy-les-Moulineaux
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6 cylindres en ligne sans soupapes à chemises coulissantes (licence Knight)
Position du moteur	Longitudinal avant
Cylindrée	2 327 cm3
Puissance maximale	66 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle avec démultiplicateur : 2×3 vitesses avant 2×1 arrière
Masse et performances
Masse à vide	1 250 kg
Vitesse maximale	120 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé Chambellan, Cabriolets Charnico ou Cabri (« Petit duc »).
Suspensions	Lames semi-elliptiques
Freins	À tambours aux 4 roues
Dimensions
Longueur	4 230 mm
Largeur	1 640 mm
Empattement	2 988 mm
Voies AV/AR	1 400 mm  / 1 350 mm
Chronologie des modèles
Avions Voisin C14

Caractéristiques techniques

Motorisation

La Voisin C15 est propulsée par le même six cylindres en ligne sans soupapes à chemises coulissantes que la C14, avec la même cylindrée de 2 326 cm³, alésage de 67 mm et course de 110 mm. Développant la puissance de 66 ch, son alimentation en carburant est assurée par un carburateur Zénith.

Carrosseries

L’usine propose la C15 soit sous forme de châssis nu (code Charmeur, prix catalogue : 68 000 F), à confier par le client au carrossier de son choix, soit avec deux carrosseries d’usine en aluminium (d'usage chez Voisin) :

- En 1928 et 1929, un cabriolet sport (codes Charnico puis Cabri), surnommé « Petit duc ». Prix catalogue : 90 000 F.

- Dès 1930, un coupé deux glaces deux places à angles arrondis (code Chambellan), seule carrosserie proposée au catalogue cette année-là. Prix catalogue : 98 000 F.

Châssis

La Voisin C15 est une C14 raccourcie d'environ 23 cm. Elle est proposée au catalogue sous l'appellation « 13 CV sport » en raison de son gabarit plus contenu et de sa plus grande légèreté qui lui confèrent un comportement routier plus sportif.

Exemplaires subsistants

Sur les 20 exemplaires sortis de l'usine d'Issy-les-Moulineaux, seuls deux exemplaires ont survécu :

- Châssis n° 27085 (cabriolet Charnico, dit « Petit duc »). Aujourd'hui visible dans une livrée grise avec capote noire. Les ailes « vélo » de la carrosserie Voisin d'origine ont été remplacées sur cet exemplaires par des ailes plus longues fuyant le long de la carrosserie.

- Châssis n° 27086 (cabriolet Charnico, dit « Petit duc »). Elle fut la voiture personnelle de Gabriel Voisin qui l'acheta en seconde main à son proche collaborateur Henri Bernard. Gabriel Voisin réalisa lui-même de nombreuses modifications sur ce véhicule, le moteur de 2,3 L d'origine laisse place à un moteur de 3 L permettant le tractage d'une caravane, la capote souple a été rigidifiée afin de pouvoir supporter le poids d'un canoë fixé sur le toit de la voiture, les marchepieds renferment des coffres que Gabriel Voisin utilisait pour ranger ses cannes à pêche. Une malle additionnelle de la largeur exacte de la cheminée de sa maison lui permettait de transporter du bois. Si elle se présente aujourd'hui dans une livrée Yacco jaune et noire, la voiture était, avant sa restauration en 1996, d'une teinte gris bleu.

Aucun coupé Chambellan n'est connu à ce jour.

Collections

Les deux Avions Voisin C15 connues font aujourd'hui partie de collections privées.

Apparitions au cinéma

La C15 « Petit duc » châssis n° 27086 (ex-Gabriel Voisin) a été utilisée pour le tournage du film L'école buissonnière de Nicolas Vanier (2017).

Références

Association Les Amis de Gabriel Voisin : http://www.avions-voisin.org/

Auffret, Thierry : http://www.automobiles-voisin.fr/C_15.html

Bellu, René : Les Dossiers complets de l'automobile ancienne : toutes les Voisin, Le Conquet, Les Dossiers complets de René Bellu, s.d., cinq parties, illustrations, sous chemise à anneaux.

Bellu, Serge, avec la participation de Xavier de Nombel : Gabriel Voisin, journal d'un iconoclaste, Antony, ETAI, collection « Voitures françaises », 2013, 207 p., (ISBN 978-2-7268-9726-3).

Catalogues Voisin 1928, 1929 et 1930.

Courteault, Pascal : Automobiles Voisin (1919-1958), Londres, White Mouse Editions, en association avec New Cavendish Books, 1991, 312 p., (ISBN 978-0-904568-72-1).

Ladure, Philippe ; Moch, Philipp ; Vanier, Pierre ; Winstone, Reg : Voisin, la différence (préface de Peter W. Mullin), Antony, EPA Éditions, 2014, 320 p., ouvrage illustré bilingue français-anglais, (ISBN 978-2-85120-824-8).