Aéroport de Nuuk

aéroport international groenlandais desservant Nuuk

L'aéroport international de Nuuk (code IATA : GOH • code OACI : BGGH) est un aéroport international situé à quatre kilomètres au nord-est du centre-ville de Nuuk, capitale du Groenland. C'est le principal aéroport du Groenland.

Aéroport de Nuuk
Mittarfik Nuuk
Image illustrative de l’article Aéroport de Nuuk
Vue de l'aéroport de Nuuk.
Localisation
Pays Drapeau du Groenland Groenland
Commune Sermersooq
Ville Nuuk
Coordonnées 64° 11′ 27″ nord, 51° 40′ 41″ ouest
Altitude 86 m (282 ft)
Histoire
Ouverture 1979
Informations aéronautiques
Code IATA GOH
Code OACI BGGH
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Greenland Airports
Site web gestionnaire Site officiel du gestionnaire
Site web aéroport Site officiel
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 2 200 m (7 218 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Groenland
(Voir situation sur carte : Groenland)
GOH
Géolocalisation sur la carte : Nuuk
(Voir situation sur carte : Nuuk)
GOH

Quatre compagnies opèrent sur cet aéroport : Air Greenland, Scandinavian Airlines, United Airlines et Icelandair. Depuis Nuuk, il est possible de se rendre dans la majorité des villes du Groenland possédant un aéroport, ainsi qu'en Islande, au Danemark, au Canada et aux États-Unis. Jusqu'en 2024, la piste était trop courte pour accueillir des gros-porteurs et les vols internationaux au Groenland étaient limités aux aéroports de Kangerlussuaq et Narsarsuaq. Cependant, en , une nouvelle piste longue de 2 200 mètres ainsi qu'un nouveau terminal ont ouvert[1],[2].

Comme tous les aéroports et héliports du Groenland, son exploitation est assurée par Greenland Airports[3].

Situation

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L'aéroport est situé à 3,7 kilomètres au nord-est du centre-ville de Nuuk, non loin du port de Nuuk. Les anciennes banlieues de Nuuk, comme Nuussuaq, Quassussuup Tungaa et Qinngorput, incorporées dans la ville pendant la dernière décennie, ont apporté la ville tout près de l'aéroport. L'aéroport est à environ 700 mètres (distance de marche) de la zone habitée la plus proche. La piste principale est toute proche du campus de l'université du Groenland.

Histoire

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En 1960, quand Air Greenland (à l'époque nommé Grønlandsfly) fut créé, seuls des hydravions pouvaient voler jusqu'à Nuuk[4].

En 1979, à la suite de la création du gouvernement autonome du Groenland, il est décidé de construire un aéroport dans la capitale dans une zone montagneuse avec une piste de seulement 950 mètres de long, ce qui ne permet pas alors à l'aéroport d'accueillir des gros porteurs ou des avions à réaction. Les vols internationaux étaient ainsi accueillis à l'aéroport de Kangerlussuaq, situé à 300 km au nord de la capitale.

Compte tenu du développement de Nuuk en tant que centre commercial et administratif du Groenland, ainsi que de l'essor du tourisme, il était nécessaire d'améliorer les liaisons aériennes avec la capitale du pays. Plus d'un tiers de la population groenlandaise réside à Nuuk et la plupart des institutions importantes du pays y sont implantées. L'obligation de changer d'avion à Kangerlussuaq pour la plupart des vols internationaux s'avérait coûteuse et chronophage pour les passagers, notamment pour les groupes importants utilisant des avions charters long-courriers.

La piste courte posait de sérieux problèmes, rendant l'aérodrome inutilisable même pour des avions à réaction régionaux, comme par exemple la famille Bombardier CRJ de 50 à 100 places. Il fallait donc utiliser des avions à décollage et atterrissage courts (ADAC).

La question de l'expansion de l'aéroport était un sujet de controverse de longue date au Groenland. De nombreux défis et problèmes sont apparus lors de la décision concernant l'avenir de l'aéroport, notamment le coût, la sécurité des vols, les effets commerciaux sur Air Greenland et les implications sur la fréquence des services vers d'autres régions du Groenland.

En 2016, les autorités prennent ainsi la décision d'allonger la piste pour atteindre une longueur de 2 200 mètres, afin de permettre à l'aéroport d'accueillir des appareils aussi gros que l'Airbus A330[1]. Un nouveau terminal est également construit, d'une capacité de 800 passagers par heure et inauguré en mai 2024[5],[6], cependant que la nouvelle piste est elle ouverte le suivant[7]. Tous les vols internationaux d'Air Greenland sont désormais opérés depuis Nuuk.

Compagnies aériennes et destinations

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Équipements

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L'aéroport de Nuuk possède un terminal passagers et un terminal de fret géré par Air Greenland. L'aéroport sert de base technique pour Air Greenland. Il est équipé avec l'équipement de mesure de distance.

Terminal

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Air Greenland et Icelandair possèdent un comptoir d'enregistrement au terminal.

Inauguré en , le nouveau terminal possède quatre portes d'embarquements et est beaucoup plus grand que le précédent.

Transports terrestres

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La ligne 3 d'autobus de Nuup Bussii relie l'aéroport au centre de la ville de Nuuk, en passant par les districts de Nuussuaq et de Quassussuup Tungaa. Les bus partent de l'aéroport toutes les heures pendant les heures de pointe. Les taxis exploités par Nuna taxis sont également disponibles. Il y a un stationnement pour les voitures à l'extérieur du terminal.

Notes et références

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  1. 1 2 (en-GB) André Orban, « Opening of new airport of Nuuk, Greenland, postponed by one year until 2024 », sur Aviation24.be, (consulté le )
  2. ↑ (da) « Ny atlantlufthavn i Nuuk: Tuukkaq bliver den første der lander og letter | Sermitsiaq.AG », sur sermitsiaq.ag (consulté le )
  3. ↑ (da) « Vores lufthavne – Mittarfeqarfiit, Grønlands Lufthavne, Greenland Airports » (consulté le )
  4. ↑ « Air Greenland - Grønlandsfly 1960-69 », sur web.archive.org, (consulté le )
  5. ↑ « Nuuk Airport, Latest Panorama (Oct 16 2022) from Malik, panning left-right, 2022 10 17 » (consulté le )
  6. ↑ « Nuuk Airport, A Sunday Walk Past the Airport - Nov 27 2022, Slideshow » (consulté le )
  7. ↑ (en) Luke Bodell, « New Greenland Airport To Open On November 28, 2024 », sur Simple Flying, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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