BAR1 Motorsports

Brian Alder, auparavant team manager chez Intersport Racing (en), a fondé en 2011 le BAR1 Motorsports, une équipe américaine de sport automobile. Elle s'engagera tout d'abord sous le nom de Merchant Services Racing mais utilisera son propre nom à partir de la saison 2013. Elle a participé à différentes compétitions automobiles aux États-Unis telles que l'American Le Mans Series et le WeatherTech United SportsCar Championship et est basée à Plain City.

BAR1 Motorsports

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Discipline	WeatherTech United SportsCar Championship (2014-) American Le Mans Series (2012 - 2013)
Localisation	Plain City, États-Unis

Dirigeants et pilotes

Directeur	Brian Alder
Pilotes	Voir liste

Caractéristiques techniques

Châssis	Riley Mk. 30
Moteurs	Gibson GK428
Pneumatiques	Continental

Résultats

Historique

Résultats en American Le Mans Series

En 2012, le Merchant Services Racing engage 2 Oreca FLM09 Chevrolet dans la catégorie Prototype Challenge, la n°7 et la n°8. L'écurie se callsera à une belle 3^e place de la catégorie.

Pos	Team	SEB	LBH	LGA	LRP	MOS	MOH	RAM	BGP	VIR	PLM	Total
3	Merchant Services Racing	4	4	5	0	5	3	3	4	6	5	100

Pour 2013, sa première saison sous son propre nom, le BAR1 Motorsports engage 2 Oreca FLM09 Chevrolet dans la catégorie Prototype Challenge, la n°7 et la n°8. 7 pilotes se relaieront aux volants de ces voitures et la saison se soldera par 3 victoires de catégorie qui permettront à l'écurie de finir à la deuxième du championnat Prototype Challenge.

Pos.	Ecurie	SEB	LBH	LGA	LRP	MOS	RAM	BGP	AUS	VIR	PLM	Total
2	BAR1 Motorsports	2	4	4	4	3	2	0	1	1	1	145

Résultats en WeatherTech United SportsCar Championship

En 2014, pour la première saison du Tudor United SportsCar Championship, le BAR1 Motorsports engage de 2 Oreca FLM09 Chevrolet dans la catégorie Prototype Challenge. Contrairement à la première saison, les numéros des voitures changeront pour devenir le n°88 et la n°87. La n°88 participera pratiquement à l’intégrabilité du championnat tandis que la n°87 ne participera qu'a 4 courses. Cette seconde saison sera plus difficile que la première et les voitures du BAR1 Motorsports se sont classées à la dernière et avant derni-ère place de la catégorie Prototype Challenge.

Pos.	Équipe	DAY	SEB	LGA	KAN	WGL	IMS	ELK	VIR	AUS	ATL	Total Points
10	No. 88 BAR1 Motorsports		6	DNS	8	2	9	DNS	DNS	8	11†	130
11	No. 87 BAR1 Motorsports	7	8†							6	8	76

Pour 2015, comme à son habitude, le BAR1 Motorsports engage de 2 Oreca FLM09 Chevrolet dans la catégorie Prototype Challenge. Les numéros des voitures changeront de nouveau pour devenir le n°16 et la n°61. La n°16 participera pratiquement à l’intégralité du championnat tandis que la n°61 ne participera qu'a 2 courses. Comme en 2014, les résultats de l'écurie ne sont pas bon et elle placera ses voitures à la 7^e et 8^e place dans une catégorie ou voitures participaient au championnat.

Pos. Équipe DAY SEB LBH LGA WGL MOS ELK VIR AUS ATL Points NAEC 7 #16 BAR1 Motorsports 81 7† 5 3 2 5 5 DNS 3 178 14 8 #61 BAR1 Motorsports 5† 7 26 0

En 2016, le BAR1 Motorsports engage de nouveau 2 Oreca FLM09 Chevrolet dans la catégorie Prototype Challenge. Les numéros des voitures changeront de nouveau pour devenir le n°20 et la n°26. La n°20 participera à l’intégrabilité du championnat tandis que la n°26 ne participera qu'a 3 courses. Les performances sont en progrès car la saison commencera par une 3^e place de catégorie aux 24 Heures de Daytona. La régularité de la voiture permettra à le n°20 de finir le championnat à une 6^e place en catégorie Prototype Challenge, meilleure classeument de l'écurie dans depuis sa participation à ce championnat.

Pos.	Équipe	DAY	SEB	LBH	LGA	BEL	WGL	MOS	LIM	ELK	AUS	ATL	Points	CEAN
6	No. 88 Starworks Motorsport	7	7	5	7	6	3	7	5	9	8	4	287	27
9	No. 26 BAR1 Motorsports	5								8	7		76	10

BAR1 Motorsports - 24 Heures de Daytona 2017

En 2017, dernière année de la catégorie Prototype Challenge dans le championnat, le BAR1 Motorsports engage de nouveau 2 Oreca FLM09 Chevrolet. Les numéros des voitures n°20 et n°26 seront conservé par rapport à la saison précédente. La n°20 réalisera l'exploit de battre le Performance Tech Motorsports, écurie qui avait remporté l'intégralité des courses jusqu'au Petit Le Mans 2017, lors de la dernière manche du championnat.

En 2018, la catégorie Prototype Challenge n'existant plus. Après avoir considérer un temps d'engager des Oreca 07, l'écurie engage finalement une Riley Mk. 30 dans le championnat avec comme ambition de participer également aux 24 Heures du Mans.

Pilotes

• Brian Alder
• Doug Bielefeld
• Shelby Blackstock (en)
• Nicholas Boulle
• Ivo Breukers
• Daniel Burkett (en)
• David Cheng
• Chris Cumming
• Tomy Drissi
• Marc Drumwright
• Chapman Ducote
• Ryan Eversley (en)
• John Falb
• James French
• Brendan Gaughan (en)
• Garett Grist
• Bruce Hamilton
• Trent Hindman
• Stefan Johansson
• Derek Jones
• Bruno Junqueira
• Tõnis Kasemets
• Gaston Kearby
• James Kovacic
• Mark Kvamme
• Ryan Lewis
• Eric Lux
• Kyle Marcelli
• Matthew McMurry
• Adam Merzon
• Rusty Mitchell (en)
• Johnny Mowlem
• Tom Papadopoulos
• Martin Plowman
• Alex Popow
• Sean Rayhall
• Buddy Rice
• Remo Ruscitti
• Todd Slusher
• Colin Thompson (en)
• James Vance
• Ricardo Vera
• Stefan Wilson
• Gustavo Yacamán
• Don Yount

Voir aussi

Lien externe

• Site officiel