BMW 319

Marque

BMW

Années de production

1935 - 1937

Production

6 468 exemplaire(s)

Classe

Cabriolet

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

6 cylindres en ligne

Position du moteur

Longitudinale avant

1 911 cm³

45 et 55 ch

Propulsion

Manuelle

Masse et performances

Masse à vide

850 kg

Vitesse maximale

130 km/h

Dimensions

Longueur

3 900 mm

Largeur

1 500 mm

Hauteur

1 550 mm

Chronologie des modèles

La BMW 319 est un modèle du constructeur automobile allemand BMW, construite entre 1935 et 1937.

Historique modifier

Evolution des BMW 315, ce modèle du designer Peter Schimanowski, est équipé de deux motorisations 6 cylindres de 1,9 L pour des puissances de 45 ch à 55 ch pour environ 130 km/h.

Les carrosseries disponibles correspondaient à celles de la plus petite 315, mais elles étaient 400 Reichsmark plus chères. La voiture de tourisme coûtait 4 500 Reichsmark, la berline 4 150 Reichsmark et la berline décapotable 4 350 Reichsmark. Il y avait aussi un cabriolet quatre places pour 4 800 Reichsmark et un cabriolet sport deux places pour 5 150 Reichsmark.

Elle a pour concurrentes de l'époque les Citroën Traction Avant, Renault Primaquatre, Lancia Artena…

6 646 exemplaires ont été fabriqués en deux ans. En 1937, le modèle 320 remplaça la 319.

Chiffres de production^[1]	Année	1934	1935	1936	1937	Total
BMW 319		4	3.139	3.265	238	6.646

Technologie modifier

Après que le modèle sportif 315/1 ait été équipé du nouveau moteur six cylindres en ligne de 1,9 litre l’année précédente et soit ainsi devenu la 319/1, les autres modèles ont également été proposés avec ce moteur en 1935. Le moteur six cylindres avait une cylindrée de 1 911 cm³ et produisait 45 ch (33 kW) à 3 750 tr/min - 10 ch de moins que dans le modèle sportif. La boîte de vitesses Hurth à quatre rapports a été conservée. La vitesse maximale de la voiture était de 115 km/h.

La suspension et les freins correspondaient à ceux de la 315, un ressort à lames transversal pour l’essieu avant et des ressorts à lames longitudinaux semi-elliptiques à l’arrière. Les quatre roues étaient équipées de freins à tambour actionnés par un câble.

Voir aussi modifier

BMW - BMW Série 3 - Musée BMW

Liens externes modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

BMW 319, sur Wikimedia Commons

Notes et références modifier

↑ (de) Eberhard Kittler, BMW Alle Personenwagen seit 1928, Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2008, 1^re éd., 20 p. (ISBN 978-3-613-02642-1)

[1] (de) Eberhard Kittler, BMW Alle Personenwagen seit 1928, Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2008, 1^re éd., 20 p. (ISBN 978-3-613-02642-1)

[1]