BMW R 1250 RS
La BMW R 1250 RS est un modèle de moto de tourisme sportif fabriqué par BMW et dévoilé à l'EICMA en [1]. Comme ses homologues de la série R, comprenant la R 1250 RT, la R 1250 R (roadster) et la R 1250 GS, elle est animée par un moteur boxer.
| BMW R 1250 RS | |
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| Années de production | 2018 - 2024 |
|---|---|
| Moteur et transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission | Transmission à arbre |
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Caractéristiques
modifierGroupe motopropulseur
modifierLe moteur bicylindre, refroidi par air et liquide, développe une puissance nominale de 100 kW (136 ch) à 7 750 tr/min, avec un couple maximal de 143 N m à 6 250 tr/min, pour une cylindrée de 1 254 cm3. Doté d'un arbre à cames coulissant (shiftcam), il ajuste la synchronisation pour les plages de vitesses basse, moyenne et élevée, ainsi que la levée des soupapes[1],[2]. Un pot catalytique à trois voies régule les émissions de gaz d'échappement, conformément à la norme Euro 5[1]. De plus, il est pourvu d'un contrôle de couple moteur (MSR). La consommation dans le cycle WMTC est évaluée à 4,75 l/100 km (émissions de CO2 de 110 g/km)[3], bien que le magazine Motorrad & Reisen rapporte une fourchette de 3,9 à 5,3 l/100 km.
Conception
modifierLe châssis se compose d'un cadre principal auquel est boulonné un cadre arrière, le moteur servant également d'élément porteur de charge. À l'avant, la R 1250 RS est équipée d'une fourche télescopique inversée, tandis qu'à l'arrière, elle dispose d'un bras oscillant monobras en aluminium coulé. Le châssis est complété par un contrôle de traction (Dynamic Traction Control, DTC) et des modes de conduite Pro avec présélection. Sur demande, un châssis semi-actif avec contrôle automatique de niveau est disponible pour s'adapter à la charge[4].
La R 1250 RS est équipée de deux phares à LED [5] et d'un écran TFT de 6,5 pouces. L'appel d'urgence eCall est disponible en option, de même que des pièces supplémentaires usinées dans de l'aluminium massif[1]. La transmission à six vitesses peut être équipée d'un système de changement de vitesse rapide, aussi appelé quickshifter ou blipper[4]. La machine dispose d'un réservoir de 18 l (dont 4 l de réserve)[6].
Notes et références
modifier- 1 2 3 4 Uli Baumann, « BMW R 1250 RS auf der EICMA: Sporttourer mit Schaltnockenboxer », motorradonline.de, (consulté le ).
- ↑ « BMW R 1250 GS und R 1250 RT », tourenfahrer.de, (consulté le ).
- ↑ « Daten & Ausstattung – R 1250 RS », sur bmw-motorrad.de (consulté le ).
- 1 2 Johannes Müller, « BMW R 1250 RS gegen Kawasaki Z 1000 SX: Sporttourer im Vergleichstest », motorradonline.de, (consulté le ).
- ↑ « Touren-Test: BMW R 1250 RS », tourenfahrer.de, (consulté le ).
- ↑ « Daten & Ausstattung – R 1250 RS », bmw-motorrad.de (consulté le ).
