Boisavia B.50 Muscadet

Données clés
Constructeur	Boisavia
Type	prototype monoplan de sport
Premier vol	13 octobre 1946
Nombre construit	1
Moteur	4 cylindre en ligne refroidi par air Renault 4P
Puissance	100 ch
Envergure	10,50 m
Longueur	7,15 m
Hauteur	2,20 m
Surface alaire	15 m2
Nombre de places	3
Masse à vide	540 kg
Vitesse de croisière	165 km/h
Vitesse maximale (VNE)	180 km/h
Plafond	4 500 m
Distance franchissable	850 km

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Le Boisavia B.50 Muscadet était un prototype français monoplan triplace en cabine qui vola pour la première fois en 1946.

Conception et exploitation

Le B.50 fut conçu et construit après la seconde Guerre Mondiale par Lucien Tieles, c'était un monoplan à aile haute triplace équipé d'un train d'atterrissage classique et d'une roulette de queue. Le prototype, avec l'immatriculation française F-WCZE, vola pour la première fois le 13 octobre 1946, propulsé par un moteur Renault 4P de 100 ch. Tieles transforma ensuite l'avion en quadriplace et créa la Société Boisavia pour construire en série l'avion qu'il appela Mercurey^[1]^,^[2].

Références

↑ Gaillard (1990) p.40
↑ Simpson 1995, p.67

Bibliographie

Pierre Gaillard, Les Avions Francais de 1944 à 1964, Paris, Éditions EPA, 1990, 249 p. (ISBN 2-85120-350-9), p.40
(en) R.W Simpson, Airlife's General Aviation, Airlife Publishing, 1995, p.408-409

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[GaillardI-1] Gaillard (1990) p.40

[simpson67-2] Simpson 1995, p.67

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