CN-75 SA 50

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Le canon CN-75 SA 50 est un modèle de canon antichar de calibre 75 mm utilisé par l’AMX-13 en 1951[1].

CN-75 SA 50
Image illustrative de l'article CN-75 SA 50
AMX-13
Caractéristiques de service
Type canon antichar
Production
Année de conception 1950
Constructeur Arsenal de Bourges
Caractéristiques générales
Support voir texte
Calibre 75 mm, 90 mm

Historique

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Fin 1944, l'ingénieur en chef Lafargue envisage une alternative plus performante au canon de 75 mm SA 44 développé pour le chasseur de chars de transition ARL 44. Ce nouveau canon de calibre 75 mm devait offrir des performances balistiques similaires à celles du canon allemand de 7,5-cm KwK 42, c'est-à-dire tirer un obus d'un peu plus de kg à une vitesse initiale proche de 1 000 m/s. Un tube plus long (L/70) et une chambre de plus grand volume, avec une pression plus élevée, étaient donc nécessaires pour atteindre ces performances. Le nouveau canon fut fabriqué à partir de composants existants (culasse, tube canon, etc.) développés clandestinement pendant l'occupation allemande. Bien qu'il n'ait pas été retenu pour l'ARL 44, ce canon fut ensuite sélectionné pour le prototype AMX-13 et standardisé sous la désignation 75 mm SA 50.

En 1962, il fut décidé de réaléser le SA 50 aux dimensions internes du canon rayé basse pression de 90 mm D 921A (CN 90 F1) de l'AML-90, permettant ainsi à l'AMX-13 modernisé d'utiliser également l'obus HEAT OCC 90 EMP Mle 62 à ailettes, mais tiré à une vitesse initiale plus élevée de 950 m/s. Un frein de bouche à simple chicane remplaça le frein de bouche à double chicane d'origine.

Le SA 50 réalésé reçut la désignation d'usine D 960 et fut plus tard connu sous le nom de CN-90 F3 (Canon de 90 millimètres modèle F3). Après une étude préliminaire et des essais menés entre 1964 et 1966, 875 tourelles FL 10 ont été transformées entre 1966 et 1970[2].

Caractéristiques

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Notes et références

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  1. Michel Tauzin, « Tome 9 L'armement de gros calibre » [archive du ], sur www.irsem.fr (consulté le )
  2. Pierre Petit, « Panhard EBR l'exception à la française », Trucks & Tanks Magazine, no 37, , p. 35

Liens externes

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