CP série 2100/2150

La série 2100/2150 était une série de rames automotrices électriques tricaisse de la compagnie Comboios de Portugal, (compagnie des chemins de fer portugais), qui furent construite dans les années 1970 par plusieurs sociétés : Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon et BBC.

UTE 2100/2150 (CP)
Description de cette image, également commentée ci-après
Les rames 2112 et 2118 en gare d'Entroncamento en 2003.
Identification
Exploitant(s) CP
Composition RP 1 + M + RP 2
Couplage UM jusqu'à 3 UTE
Constructeur(s) Groupement 50 Hz : Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon, BBC
Nombre 42
Modernisation en série 2240
Effectif 0
Caractéristiques techniques
Écartement Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact 25 V
Moteurs de traction 4 moteurs Siemens/AEG MG400
Puissance continue 1734 kW
Longueur totale 71,060 m
Places 1re cl. 60 pl.
Places 2e cl. 192 pl.
Vitesse maximale 120 km/h
Séries
4e série 5e série
Numérotation
2101 à 24 2151 à 68
Année
1970 1977
Nombre
24 18

Historique

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Les rames 2167 et 2168 étaient équipées de hacheurs à thyristors, qui furent une première expérience de l'électronique de puissance dans les CP.

Elles ont été modernisées avec renomérotation dans la série 2240.

Production

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  • 4e série :
    • Remorques pilote 1 : numérotées : 9 0 94 5 002101 à 9 0 94 5 992147 (impaires)
    • Motrices : numérotées : 9 0 94 9 172101 à 9 0 94 9 172124
    • Remorques Pilote 2 : numérotées : 9 0 94 5 002102 à 9 0 94 5 002148 (paires)
  • 5e série :
    • Remorques pilote 1 : numérotées : 9 0 94 5 002151 à 9 0 94 5 002185 (impaires)
    • Motrices : numérotées : 9 0 94 9 172151 à 9 0 94 9 172168
    • Remorques pilote 2 : numérotées : 9 0 94 5 002152 à 9 0 94 5 002186 (paires)

Notes et références

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Voir aussi

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