CP série 2500

Identification
Exploitant(s)	CP Carga
Désignation	9 0 94 0 272501 à 9 0 94 0 272515
Constructeur(s)	Groupement 50Hz : Henschel, Alsthom, JS, BBC
Mise en service	1956-1957
Retrait	avril 2009; La 2501 préservée dans le Museu Nacional dos Caminhos de Ferro (Musée nationale des chemins de fer)
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Écartement	Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact	25 V
Redresseur	À vapeur de mercure (jusqu'à ca. 1965); À diodes en silicium
Tension moteurs	0,996 kV
Moteurs de traction	4 moteurs Alsthom ; TAO - 645 A1
Puissance continue	2053 (2790 CV) kW
Masse totale	72 t
Longueur totale	15,380 m
Vitesse maximale	120 km/h

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Portugal.

CP série 2500 est une série, n°2501 à n°2515, de locomotives électriques des Comboios de Portugal (CP). En services de 1956 à 2012, seule la 2501 est sauvegardée.

Historique

Origine

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Conception

Ces locomotives électriques, numérotées 2501 à 2515, utilise un Courant monophasé (une première au Portugal)^[1]

Service

Ces locomotives sont toutes mises en service en 1956. Les 2509 et 2510 sont accidentées et détruites en 1992. La 2511 est détruite après un accident en 2013. La 2508 est transformée en « prototype pour l'alimentation électrique des wagons » mais cette utilisation n'a pas de suite et la machine est détruite en 209. Toutes les autres, sauf la 2501, sont réformées puis détruites en 2012^[1].