Canal d'Eindhoven
Le Canal d'Eindhoven est un canal néerlandais dans le Brabant-Septentrional. Sa longueur est de 13,9 km.
| Canal d'Eindhoven Eindhovens Kanaal | ||
 Le canal dans Eindhoven | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Pays-Bas | |
| Coordonnées | 51° 26′ N, 5° 29′ E | |
| Début | Centre d'Eindhoven | |
| Fin | Zuid-Willemsvaart au sud de Helmond | |
| Traverse | Brabant-Septentrional | |
| Caractéristiques | ||
| Statut actuel | Fermé à la navigation professionnelle | |
| Longueur | 13,9 km | |
| Histoire | ||
| Année début travaux | 1843 | |
| Année d'ouverture | 1846 | |
| Commanditaire | Ville d'Eindhoven | |
| Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
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Géographie
modifierLe Canal d'Eindhoven relie le centre d'Eindhoven avec le Zuid-Willemsvaart au sud de Helmond. Le canal a été creusé entre 1843 et 1846 et entièrement financé par la ville d'Eindhoven. Il dessert plusieurs zones industrielles d'Eindhoven, de Geldrop, de Nuenen et de Mierlo-Hout. Les rivières Kleine Dommel et Goorloop passent sous le canal, à l'aide d'un ponceau. Depuis 1971, le canal n'est plus utilisé pour la navigation fluviale ; désormais, sa fonction est uniquement récréationnelle et touristique.
Écologie
modifierL'écologie actuelle du canal est très intéressante : les rives sont abondamment fleuries et l'eau héberge plusieurs plantes aquatiques, dont des potamots et le très rare najas minor, qui pousse ici depuis 1992. Depuis 1988, on y trouve également l'asplenium foreziense. Dans l'ancien bassin portuaire du centre d'Eindhoven, on trouve plusieurs plantes aquatiques non exogènes.
Monuments
modifierLe pont levant qui subsiste est aujourd'hui un monument industriel, ainsi que quelques anciennes usines des environs, dont une ancienne usine à glace, qui héberge aujourd'hui le musée de DAF.
Source
modifier- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Eindhovens Kanaal » (voir la liste des auteurs).
