Cassard (1795)
Cassard était un vaisseau de 74 canons de la classe Téméraire construit pour la marine française dans les années 1790. Achevée en 1795, il joua un rôle mineur dans les guerres napoléoniennes. II fut rebaptisé Dix-Août en 1798, en l'honneur de l'insurrection du , puis Brave en 1803.
Informations essentielles
| Cassard | |
 Maquette du Brave ex-Cassard. | |
| Autres noms |
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|---|---|
| Type | trois mâts gréés en Vaisseau de 74 canons |
| Classe | Téméraire |
| Histoire | |
| A servi dans |
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| Commandé | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | capturé le , coulé |
| Équipage | |
| Équipage | 705 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,87 mètres (183,3 pi) |
| Maître-bau | 14,46 mètres (47,4 pi) |
| Tirant d'eau | 7,15 mètres (23,5 pi) |
| Déplacement | 3 069 tonnes |
| Port en lourd | 1 537 tonneaux portuaires |
| Propulsion | Voile |
| Profondeur | 7,15 mètres (23,5 pi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Carrière | |
| Pavillon |  - .svg){kind=small}
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Description
modifierLes navires de la classe Téméraire avaient une longueur de 55,87 mètres (183,3 pi), un maître-bau de 14,46 mètres (47,4 pi) une profondeur de 7,15 mètres (23,5 pi). Les navires déplaçaient 3 069 tonnes et avaient un tirant d'eau moyen de 7,15 mètres (23,5 pi). Ils disposaient d'un tonnage de 1 537 tonneaux portuaires. Leur équipage comptait 705 officiers et marins en temps de guerre. Ils étaient équipés de trois mâts et gréés en navire[1].
L'armement à chargement par la bouche et à âme lisse de la classe Téméraire se composait de vingt-huit canons de 36 livres sur le pont inférieur et de trente canons longs de 18 livres sur le pont supérieur. Sur le gaillard arrière et le gaillard avant se trouvaient au total seize canons longs de 8 livres. À partir des navires achevés après 1787, l'armement des Téméraire commença à évoluer avec l'ajout de quatre obusiers de 36 livres sur le pont arrière. Certains navires étaient équipés de vingt canons de 8 livres[2].
Construction et carrière
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La commande du Cassard est passée le et sa construction débute à l'Arsenal de Lorient en . Le navire est lancé le et achevé en . Il est rebaptisé Dix-Août le [3]. Plus tard dans l'année, le navire participe à l'expédition française en Irlande. Le , le Dix-août capture le cotre de 16 canons HMS Sprightly (en), qu'il saborde. Le , alors que le Dix-août navigue avec la flotte méditerranéenne, il entre en collision avec le Formidable et doit retourner au port. Le , son nom est changé en Brave[4].
Le , l'Indivisible (en) et le Dix-Août capturent le HMS Swiftsure, après avoir détruit ses vergues et ses mâts[5]. Le Swiftsure déplore deux morts, deux blessés mortellement et six blessés ; les Français perdent 33 hommes, tués ou blessés[5].
Le Brave est capturé par le HMS Donegal (en) le à la bataille de San Domingo. Il fait naufrage peu après, le , sans faire de victimes, alors qu'il fait route vers la Grande-Bretagne[4].
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French ship Cassard (1795) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Winfield et Roberts 2015, p. 87
- ↑ Winfield et Roberts 2015, p. 87-88
- ↑ Winfield et Roberts 2015, p. 89
- 1 2 Roche 2005, p. 153
- 1 2 (en) The London Gazette, no 15437, p. 1505-1506, 19 décembre 1801
Bibliographie
modifier- (en) Nautical Magazine : Journal de documents sur des sujets liés aux affaires maritimes, vol. 40, Brown, Fils et Ferguson,
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours - volume 1 : 1671-1870, Roche, (ISBN 978-2-9525917-0-6, OCLC 165892922)
- (en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-86176-246-7)
- (en) Rif Winfield et Stephen S. Roberts, French Warships in the Age of Sail 1786–1861: Design Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-204-2)
