Championnat du monde de Formule 1 1999

Généralités
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	50^e
Nombre de manches	16 Grands Prix
Site web officiel	www.fia.com www.formula1.com

Palmarès
Champion pilote	Mika Häkkinen
Champion constructeur	Ferrari

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1999 est remporté par le Finlandais Mika Häkkinen sur une McLaren-Mercedes. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs.

Mika Häkkinen tente de conserver son titre à bord de sa McLaren MP4-14 à moteur Mercedes face aux deux pilotes Ferrari, Eddie Irvine qui remporte la course inaugurale à Melbourne, et Michael Schumacher. L'équipe constituée autour du pilote allemand par Jean Todt, avec l'ingénieur Ross Brawn aux manettes commence à donner sa pleine mesure.

Mais, victime d'un tout droit à plus de 200 km/h dans le virage de Stowe lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone le 11 juillet, Schumacher doit observer trois mois de convalescence pour récupérer d'une fracture à la jambe droite. Il manque six Grands Prix avant de faire son retour en Malaisie ; le Finlandais Mika Salo assure son intérim.

Häkkinen semble dès lors se diriger vers un nouveau sacre mais Irvine s'impose coup sur coup en Autriche et en Allemagne, puis en Malaisie : il arrive à Suzuka, pour le dernier Grand Prix de la saison, avec quatre points d'avance sur son rival. Häkkinen remporte ce Grand Prix du Japon, sa cinquième victoire de la saison ; Irvine se classant troisième, le Finlandais est sacré pour la deuxième fois consécutive, avec deux points d'avance. Ferrari remporte son neuvième titre des constructeurs, le premier depuis la saison 1983.

Repères modifier

Pilotes modifier

Débuts en tant que pilote-titulaire :

Marc Gené chez Minardi.
Pedro de la Rosa chez Arrows.
Ricardo Zonta chez British American Racing.
Stéphane Sarrazin chez Minardi pour le Grand Prix du Brésil pour suppléer l'absence de Luca Badoer blessé. Il retrouvera sa place de pilote de réserve de Prost pour le reste du championnat.

Transferts :

Jacques Villeneuve, champion du monde 1997, quitte Williams pour British American Racing.
Heinz-Harald Frentzen quitte Williams pour Jordan.
Ralf Schumacher quitte Jordan pour Williams.
Pedro Diniz quitte Arrows pour Sauber.
Johnny Herbert quitte Sauber pour Stewart.
Toranosuke Takagi quitte Tyrrell pour Arrows.
Luca Badoer quitte Ferrari pour Minardi.
Ricardo Zonta quitte McLaren pour British American Racing.
Shinji Nakano quitte Minardi pour devenir pilote de réserve de Jordan.

Retraits :

Ricardo Rosset (27 GP entre 1996 et 1998).
Esteban Tuero (16 GP en 1998).
Jan Magnussen (25 GP et 1 point entre 1995 et 1998).

Retour :

Alessandro Zanardi (25 GP et 1 point entre 1991 et 1994) chez Williams.

Transferts en cours de saison :

Mika Salo transféré de British American Racing vers Ferrari à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne jusqu'au Grand Prix d'Europe en remplacement de Michael Schumacher blessé.

Retours en cours de saison :

Mika Salo chez British American Racing pour les Grands Prix de Saint-Marin, de Monaco et d'Espagne pour remplacer Ricardo Zonta.

Écuries modifier

L'écurie Tyrrell devient British American Racing.
Fournitures de moteurs Supertec pour les écuries Williams et British American Racing.
Le manufacturier Goodyear se retire du championnat. Toutes les voitures roulent donc avec des pneus Bridgestone.

Circuits modifier

Le Grand Prix d'Argentine est supprimé du calendrier.
Le Grand Prix du Luxembourg est également supprimé du calendrier.
Le Grand Prix d'Europe fait son retour au Nürburgring.
Le Grand Prix de Malaisie, qui se déroule à Sepang, fait son apparition.

Règlement sportif : les nouveautés modifier

Article détaillé : Réglementation de la Formule 1 1999.

Quota de pneus alloué par week-end : 32 pneus « sec » (au lieu de 40) et 10 « pluie ».
Limitation des essais privés à 50 jours hors week-end de course entre le premier et le dernier Grand Prix de la saison.
25 de ces cinquante journées seront collectives et sur le même circuit, les 25 autres journées seront utilisées à discrétion sur un circuit au choix homologué par la FIA.
Si un pilote écope d'un stop-and-go de 10 secondes dans les cinq derniers tours de course, il n'a plus à effectuer la peine qui sera convertie en une pénalité de 25 secondes venant s'ajouter à son temps de course total.

Règlement technique (nouveautés en caractères gras) modifier

Réduction du taux de soufre et de benzène du carburant par rapport à 1998.
Système obligatoire de trop-plein d'huile dans l'admission d'air (et non plus à l'air libre).
Crash-test plus sévère.
Distance minimale entre le haut du casque du pilote et le haut de l'arceau porté à 70 mm (contre 50 mm).
Baquet solidaire du pilote (le pilote peut être extrait de la voiture sanglé à son siège).
Système de retenue des roues par câble pour éviter leur envol lors de carambolage.
Rainurage obligatoire des pneus : 4 stries à l'avant comme à l'arrière (3 seulement à l'avant en 1998).

Pilotes et monoplaces modifier

Pilotes et monoplaces de la saison 1999
Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	n^o	Pilotes	Pilotes d'essais et de réserve
West McLaren Mercedes	McLaren	MP4-14	Mercedes V10	B	1	Mika Häkkinen	Nick Heidfeld Jenson Button
West McLaren Mercedes	McLaren	MP4-14	Mercedes V10	B	2	David Coulthard	Nick Heidfeld Jenson Button
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F399	Ferrari V10	B	3	Michael Schumacher	Luca Badoer Max Biaggi
					3	Mika Salo
					4	Eddie Irvine
Winfield Williams	Williams	FW21	Supertec V10	B	5	Alessandro Zanardi	Bruno Junqueira Antônio Pizzonia
Winfield Williams	Williams	FW21	Supertec V10	B	6	Ralf Schumacher	Bruno Junqueira Antônio Pizzonia
Benson & Hedges Jordan	Jordan	199	Mugen-Honda V10	B	7	Damon Hill	Tomáš Enge Shinji Nakano Jos Verstappen
Benson & Hedges Jordan	Jordan	199	Mugen-Honda V10	B	8	Heinz-Harald Frentzen	Tomáš Enge Shinji Nakano Jos Verstappen
Mild Seven Benetton Playlife	Benetton	B199	Playlife V10	B	9	Giancarlo Fisichella	Laurent Redon
Mild Seven Benetton Playlife	Benetton	B199	Playlife V10	B	10	Alexander Wurz	Laurent Redon
Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C18	Petronas V10	B	11	Jean Alesi
Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C18	Petronas V10	B	12	Pedro Diniz
Repsol Arrows	Arrows	A20	Arrows V10	B	14	Pedro de la Rosa	Stephen Watson Mark Webber
Repsol Arrows	Arrows	A20	Arrows V10	B	15	Toranosuke Takagi	Stephen Watson Mark Webber
HSBC Stewart Ford	Stewart	SF-3	Ford Cosworth V10	B	16	Rubens Barrichello	Luciano Burti
HSBC Stewart Ford	Stewart	SF-3	Ford Cosworth V10	B	17	Johnny Herbert	Luciano Burti
Gauloises Prost Peugeot	Prost	AP02	Peugeot V10	B	18	Olivier Panis	Stéphane Sarrazin Jenson Button
Gauloises Prost Peugeot	Prost	AP02	Peugeot V10	B	19	Jarno Trulli	Stéphane Sarrazin Jenson Button
Fondmetal Minardi Ford	Minardi	M01	Ford Cosworth V10	B	20	Luca Badoer	Gaston Mazzacane
					20	Stéphane Sarrazin
					21	Marc Gené
British American Racing	BAR	PR01	Supertec V10	B	22	Jacques Villeneuve	Patrick Lemarié
					23	Ricardo Zonta
					23	Mika Salo

Grands Prix de la saison 1999 modifier

Calendrier des Grands Prix de la saison 1999
n^o	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Écurie	Pole position	Record du tour	Résumé
631	7 mars	Grand Prix d'Australie	Melbourne	Eddie Irvine	Ferrari	Mika Häkkinen	Michael Schumacher	Résumé
632	11 avril	Grand Prix du Brésil	Interlagos	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	Résumé
633	2 mai	Grand Prix de Saint-Marin	Imola	Michael Schumacher	Ferrari	Mika Häkkinen	Michael Schumacher	Résumé
634	16 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Michael Schumacher	Ferrari	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	Résumé
635	30 mai	Grand Prix d'Espagne	Barcelone	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	Michael Schumacher	Résumé
636	13 juin	Grand Prix du Canada	Montréal	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	Eddie Irvine	Résumé
637	27 juin	Grand Prix de France	Magny-Cours	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	Rubens Barrichello	David Coulthard	Résumé
638	11 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	Résumé
639	25 juillet	Grand Prix d'Autriche	A1-Ring	Eddie Irvine	Ferrari	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	Résumé
640	1^er août	Grand Prix d'Allemagne	Hockenheim	Eddie Irvine	Ferrari	Mika Häkkinen	David Coulthard	Résumé
641	15 août	Grand Prix de Hongrie	Budapest	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	David Coulthard	Résumé
642	29 août	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	Résumé
643	12 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	Mika Häkkinen	Ralf Schumacher	Résumé
644	26 septembre	Grand Prix d'Europe	Nürburgring	Johnny Herbert	Stewart-Ford	Heinz-Harald Frentzen	Mika Häkkinen	Résumé
645	17 octobre	Grand Prix de Malaisie	Sepang	Eddie Irvine	Ferrari	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Résumé
646	31 octobre	Grand Prix du Japon	Suzuka	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Résumé

Classement des pilotes modifier

Classement pilotes^[1]
Classement	Pilote	Points
Champion	Mika Häkkinen	76	-	10	-	4	10	10	6	-	4	-	10	6	-	2	4	10
2^e	Eddie Irvine	74	10	2	-	6	3	4	1	6	10	10	4	3	1	-	10	4
3^e	Heinz-Harald Frentzen	54	6	4	-	3	-	-	10	3	3	4	3	4	10	-	1	3
4^e	David Coulthard	48	-	-	6	-	6	-	-	10	6	2	6	10	2	-	-	-
5^e	Michael Schumacher	44	-	6	10	10	4	-	2	-							6	6
6^e	Ralf Schumacher	35	4	3	-	-	2	3	3	4	-	3	-	2	6	3	-	2
7^e	Rubens Barrichello	21	2	-	4	-	-	-	4	-	-	-	2	-	3	4	2	-
8^e	Johnny Herbert	15	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	10	3	-
9^e	Giancarlo Fisichella	13	3	-	2	2	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10^e	Mika Salo	10			-	-	-				-	6	-	-	4	-
11^e	Jarno Trulli	7	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	-
12^e	Damon Hill	7	-	-	3	-	-	-	-	2	-	-	1	1	-	-	-	-
13^e	Alexander Wurz	3	-	-	-	1	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-
14^e	Pedro Diniz	3	-	-	-	-	-	1	-	1	1	-	-	-	-	-	-	-
15^e	Jean Alesi	2	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
16^e	Olivier Panis	2	-	1	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-
17^e	Marc Gené	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
18^e	Pedro de la Rosa	1	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19^e	Alessandro Zanardi	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20^e	Toranosuke Takagi	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21^e	Jacques Villeneuve	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22^e	Ricardo Zonta	0	-	-				-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23^e	Luca Badoer	0	-		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24^e	Stephane Sarrazin	0		-

Classement des constructeurs modifier

Classement constructeurs^[2]
Classement	Écurie	Points
Champion	Ferrari	128	10	8	10	16	7	4	3	6	10	16	4	3	5	-	16	10
2^e	McLaren-Mercedes	124	-	10	6	4	16	10	6	10	10	2	16	16	2	2	4	10
3^e	Jordan-Mugen-Honda	61	6	4	3	3	-	-	10	5	3	4	4	5	10	-	1	3
4^e	Stewart-Ford	36	2	-	4	-	-	2	4	-	-	-	2	-	3	14	5	-
5^e	Williams-Supertec	35	4	3	-	-	2	3	3	4	-	3	-	2	6	3	-	2
6^e	Benetton-Playlife	16	3	-	2	3	-	6	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-
7^e	Prost-Peugeot	9	-	1	-	-	1	-	-	-	-	1	-	-	-	6	-	-
8^e	Sauber-Petronas	5	-	-	1	-	-	1	-	1	1	-	-	-	-	-	-	1
9^e	Arrows	1	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10^e	Minardi-Ford	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
11^e	BAR-Supertec	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Notes et références modifier

↑ (en) « Classement des pilotes 1999 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)
↑ (en) « Classement des constructeurs 1999 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

Liens externes modifier

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Notices d'autorité :
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- Universalis

[1] (en) « Classement des pilotes 1999 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

[2] (en) « Classement des constructeurs 1999 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

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