Chevron B8
voiture de course
La Chevron B8 est une voiture de course développée par Chevron. Elle est homologuée dans la catégorie Prototype de la fédération internationale de l'automobile. Elle remporte trente-six courses au cours de ses divers engagements[1].
Chevron B8
Chevron B8
| Constructeur | Chevron Cars Ltd |
|---|---|
| Année du modèle | 1967 |
| Concepteurs | Derek Bennett |
| Nom du moteur | BMW |
|---|---|
| Cylindrée | 2 L |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Nombre de rapports | 5 |
| Cockpit | Fermé |
| Début | Coupe du Danube 1967 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 298 (événements) | 36 | 13 | ? |
| Championnat constructeurs | ? |
|---|---|
| Championnat pilotes | ? |
Aspects techniques modifier
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Elle est dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne BMW, développant environ 200 ch[2],[3].
Histoire en compétition modifier
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Elle entre la compétition pour la première fois en 1967, à l'occasion de la Coupe du Danube. Digby Martland termine sixième du classement général à son volant[4].
La Chevron B8 sera engagée en compétition jusqu'en 1986[5].
Épilogue modifier
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Elle est fabriquée à quarante-quatre exemplaires[3].
Notes et références modifier
- (en) « Chevron B8 », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « Chevron B8 BMW Specifications », sur ultimatecarpage.com (consulté le )
- Eddy Clio et Lionel Lucas, « Photos du jour : Chevron B8 1968 (10000 tours du Castellet) », sur caradisiac.com, (consulté le )
- (en) « All Results of Chevron B8 », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « All Results of Chevron B8 (page 9) », sur racingsportscars.com (consulté le )
