Circuit de Solitude

Caractéristiques générales

Lieu

Stuttgart, Bade-Wurtemberg (Allemagne de l'Ouest)

Coordonnées

48° 46′ 05″ nord, 9° 04′ 06″ est

Géolocalisation sur la carte : Bade-Wurtemberg

Géolocalisation sur la carte : Allemagne

Événements

Formule 1, Formule 2

Dimensions

Longueur

11,416 km

Meilleur tour (1963)

Temps

3 min 49 s 1

Pilote

Jim Clark

Écurie

Lotus-Climax

Le circuit de Solitude (Solitude-Rennstreckeest) un circuit routier de 11,4 km situé près de Stuttgart et nommé ainsi d'après la proximité du château de Solitude. Des épreuves de sports mécaniques y eurent lieu de 1903 à 1965.

En raison de l'étroitesse des voies seules les manifestations moto ont été organisées jusqu'en 1956. La piste et les stands ont été élargis au début de 1957 et des courses de voitures de sport et de course ont été organisées par le club automobile ADAC.

Des Grand Prix moto ont eu lieu sur ce circuit de 1952 à 1964, avec le Grand Prix moto d'Allemagne qui se déroule ici dans les années paires: 1952, 1954, 1956, 1958, 1960, 1962 et 1964.

De 1961 à 1964, les épreuves de la Solituderennen, des Grands Prix de Formule 1 disputés hors-championnat du monde, y ont été organisées, en plus d'épreuves de Formule 2 et de Formule Junior.

En 2003, un mémorial a été organisé, avec beaucoup d'anciens participants et de véhicules.

Résultats sportifs modifier

Moto modifier

50 cm³ modifier

125 cm³ (175 cm³) modifier

1925: Zick, Puch, Puch-Werke
1926: 175 cm³: Müller, DKW
1927: 175 cm³: Arthur Geiss, DKW
1949: L. Vienatzer, Puch, Puch-Werke
1950: Ewald Kluge, DKW
1951: Hermann Paul Müller, DKW
1952: Werner Haas, NSU
1953: Werner Haas, NSU
1954: Rupert Hollaus, NSU
1955: Karl Lottes, MV Agusta
1956: Romolo Ferri, Gilera
1962: Luigi Taveri, Honda
1964: Jim Redman, Honda
1965: Ernst Degner, Suzuki

250 cm³ modifier

1922: F. Frommholz, NSU
1923: H. Schlaginweit, Paque
1925: Josef Stelzer, BMW
1926: Josef Stelzer, BMW
1927: K. Scherer, NSU
1928: Arthur Geiss, DKW
1929: K. Friedrich, DKW
1930: Otto Kohfink, Montgomery
1931: Arthur Geiss, DKW
1935: Arthur Geiss, DKW
1936: Arthur Geiss, DKW
1937: Ewald Kluge, DKW
1949: Otto Daiker, DKW
1950: Hein Thorn-Prikker, Moto Guzzi
1951: Enrico Lorenzetti, Moto Guzzi
1952: Rudi Felgenheier, DKW
1953: Otto Daiker, NSU
1954: Werner Haas, NSU
1955: Hans Baltisberger, NSU
1956: Carlo Ubbiali, MV Agusta
1959: Willy Oesterle, Maico
1960: Gary Hocking, MV Agusta
1961: Jim Redman, Honda
1962: Jim Redman, Honda
1964: Phil Read, Yamaha
1965: Ginger Molloy, Bultaco

350 cm³ modifier

1925: E. Bussinger, AJS
1926: Fr. Adam, AJS
1927: F. Franconi, Motosacoche
1928: F. Messerschmidt, BMW
1929: Hans Soenius, BMW
1930: Tom Bullus, NSU
1931: Jimmie Guthrie, Norton
1935: Oskar Steinbach, NSU
1936: Heiner Fleischmann, NSU
1937: Heiner Fleischmann, NSU
1949: Wilhelm Herz, NSU
1950: Heiner Fleischmann, NSU
1951: Geoff Duke, Norton
1952: Reg Armstrong, Norton
1953: Siegfried Wünsche, DKW
1954: Ray Amm, Norton
1955: Ken Kavanagh, Moto Guzzi
1956: Bill Lomas, Moto Guzzi
1964: Jim Redman, Honda

500 cm³ modifier

1922: M. Mahlenbrei, Triumph
1923: J. Mayer, Victoria
1925: R. Reich, BMW
1926: H. Thumshirn, Ardie
1927: Hans Soenius, BMW
1928: F. Messerschmidt, BMW
1929: Hans Soenius, BMW
1930: Tom Bullus, NSU
1931: Jimmie Guthrie, Norton
1935: Oskar Steinbach, NSU
1936: Otto Ley (de), BMW
1937: Kurt Mansfeld, DKW
1949: Georg Meier, BMW
1950: Heiner Fleischmann, NSU
1951: Geoff Duke, Norton
1952: Reg Armstrong, Norton
1953: Georg Meier, BMW
1954: Geoff Duke, Gilera
1955: Walter Zeller, BMW
1956: Reg Armstrong, Gilera
1960: John Surtees, MV Agusta
1964: Mike Hailwood, MV Agusta

750 cm³ modifier

1925: V. König-Fachsenfeld, Norton
1926: Karl Raebel, BMW

1000 cm³ modifier

1925: E. Ißlinger, NSU
1926: Paul Köppen, BMW
1927: Toni Bauhofer, BMW
1928: F. Heck, Harley-Davidson
1929: Josef Stelzer, BMW
1930: E. Zündorf, BMW
1931: Paul Rüttchen, NSU

500 / 600 / 1000 cm³ Side-car modifier

1925: 600 cm³: Schwanenberger, Norton - 1000 cm³: Imholz, Harley-Davidson
1927: 600 cm³: H. Eurich, D-Rad - 1000 cm³: H. Dobler, New-Imperial
1928: 600 cm³: Hermann Lang, Standard - 1000 cm³: H. Frey, AJS
1929: 600 cm³: Hermann Lang, Standard - 1000 cm³: A. Sitzberger, BMW
1935: 600 cm³: Hans Kahrmann, DKW - 1000 cm³: Braun, Horex
1936: 600 cm³: Babl, DKW - 1000 cm³: Schumann, NSU
1937: 600 cm³: Braun, DKW - 1000 cm³: Zimmermann, DKW
1949: 600cm³: Schmidt/Mittelmeyer, NSU - 1000cm³: Klankermeier/Wolz, BMW
1950: 600 cm³: Hermann Böhm / Fuchs, NSU - 1200 cm³: Kraus/Huser, BMW
1951: 500cm³: Kraus (de)/Huser, BMW - 750 cm³: Oliver/Dobelli, Norton
1952: Cyril Smith / Clements, Norton
1953: Eric Oliver / Dibben, Norton
1954: Wilhelm Noll / Cron, BMW
1955: Willi Faust / Remmert, BMW
1956: Wlhelm Noll / Cron, BMW
1960: Helmut Fath / Wohlgemut, BMW
1961: Max Deubel / Hörner, BMW
1962: Max Deubel / Hörner, BMW
1964: Fritz Scheidegger / Robinson, BMW
1965: Max Deubel / Hörner, BMW

Automobile modifier

Palmarès de la course
Année	Vainqueur	Voiture	Résultats
1925	Otto Merz	Mercedes-Benz	Résultats
1926	Otto Merz	Mercedes-Benz	Résultats
1927	August Momberger	Bugatti	Résultats
1928-1948	Non couru
1949	Toni Ulmen	Veritas	Résultats
1950	Karl Kling	Veritas	Résultats
1951-1955	Non couru
1956	Hans Herrmann	Porsche	Résultats
1957-1958	Non couru
1959	Michel May	Stanguellini	Résultats
1960	Wolfgang von Trips	Ferrari	Résultats
1961	Innes Ireland	Lotus-Climax	Résultats
1962	Dan Gurney	Porsche	Résultats
1963	Jack Brabham	Brabham-Climax	Résultats
1964	Jim Clark	Lotus-Climax	Résultats
1965	Chris Amon	Lola-Ford	Résultats
1966-1967	Non couru
1968	David Piper	Ferrari	Résultats
1969	Hans Herrmann	Lola-Chevrolet	Résultats

Sources modifier

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Solitude-Rennstrecke » (voir la liste des auteurs).