Classe America (paquebot)
La classe America de paquebot est une classe de paquebots transatlantiques de la compagnie britannique Cunard Line mise en service au milieu du XIXe siècle sur la ligne transatlantique entre le Royaume-Uni et l'Amérique du Nord.
Classe America | |
![]() L'Asia | |
Présentation | |
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Noms | America Europa Niagara Canada Asia Africa |
Type | Paquebots transatlantiques |
Histoire | |
Prévus | 4 puis 6 |
Construits | 6 |
Coulés | 0 |
En service | 0 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,5 m (classe America) 266 pieds (sous-classe Asia) m |
Largeur | 11,6 m (classe America) 40 pieds (sous-classe Asia) m |
Tonnage | 1 850 GRT (Classe America) 2 250 GRT (sous-classe Asia) |
Propulsion | machine à vapeur à 2 cylindres Napier et roues à aubes |
Puissance | 1 400 CV |
Vitesse | 10 nœuds (19 km/h) (classe America) 12 nœuds (sous-classe Asia) |
Autres caractéristiques | |
Chantier | Clyde, Écosse (John & Charles Wood, Robert Steele & Co.) |
Affréteur | Cunard Line |
Pavillon | ![]() |
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Elle est la seconde classe de paquebots de la compagnie, succédant à la classe Britannia et précédant la classe Arabia. Comme les autres, elle est subdivisée en une flotte principale originelle de 4 paquebots (l’America, l’Europa , le Niagara et le Canada) suivis d'une sous-classe de 2 sister-ships plus évolués (la sous-classe Asia avec l’Asia et l’Africa).
Trois de ses navires ont été les paquebots transatlantiques les plus rapides du monde, remportant le prestigieux Ruban bleu sur la route transatlantique entre Liverpool et Halifax : le RMS America et le RMS Europa en 1848, et le RMS Asia en 1850. Un autre navire, le RMS Canada remporta le record de traversée dans l'autre sens (ouest-est) en 1849.
Histoire
modifierCaractéristiques
modifierPaquebots
modifierLe quatuor original
modifierLa sous-classe Asia
modifierSources et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « America class steamship » (voir la liste des auteurs).
Annexes
modifierBibliographie
modifier- (fr) Rosine Lagier, Il y a un siècle... les paquebots transatlantiques ; rêves et tragédies, éditions Ouest-France, Rennes, 2002
- (en) Arnold Kludas, Record breakers of the North Atlantic, Blue Riband Liners 1838-1953, Londres, Chatham,
- (en) Charles Robert Vernon Gibbs, Passenger Liners of the Western Ocean : A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day, John De Graff,
Articles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) Histoire de la Cunard Line, partie 1 ; merchantnavyofficers ; consulté le