Classe Bjørgvin

La classe Bjørgvin est une classe de navires de défense côtière commandés en 1912 par la Norvège pour compléter les anciens navires de défense côtière des classes Eidsvold et Tordenskjold. Lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale, les deux navires en construction furent achetés de force par le gouvernement britannique pour être versés à la Royal Navy et classés comme monitors. Le gouvernement britannique versa à la Norvège 370 000 £ de compensation pour chaque navire.

Classe Bjørgvin
Le Bjørgvin comme HMS Glatton
Caractéristiques techniques
Type	Navire de défense côtière
Longueur	94 m
Maître-bau	16,8 m
Tirant d'eau	5,4 m
Déplacement	4979 t
Propulsion	Machines à vapeur alternatives au charbon
Puissance	4000 ch (2983 kW)
Vitesse	15 nœuds (28 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture blindée : 7 pouces (180 mm) Cloisons : 4 pouces (100 mm) Barbettes : 8 pouces (200 mm) Tourelles : 8 pouces (200 mm) Pont : 2,5 pouces (64 mm) Passerelle : 8 pouces (200 mm)
Armement	2 canons de 9,4 pouces (24 cm) 4 canons de 15 cm 6 canons de 10 cm 2 tubes lance-torpilles submergés
Autres caractéristiques
Équipage	305
Histoire
Chantier naval	Armstrong Whitworth
A servi dans	Royal Navy
Période de construction	1912-1914
Période de service	1914-1928
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires perdus	1
Navires démolis	1
Navires préservés	0
classe Eidsvold

Conception

La classe Bjørgvin devait être nettement plus lourdement armée que la classe Eidsvold précédente :

• Deux canons de 24 cm/50 calibres. En service britannique, ils furent rechambrés pour utiliser des munitions britanniques standard et devinrent des canons de 9,2 pouces/51 calibres. En 1918, ces armes étaient considérées parmi les armes à la plus longue portée au monde. Ils étaient conçus pour tirer un projectile de 420 livres (190 kg) avec une vitesse à la bouche de 884 m/s, capable de pénétrer 22,2 cm de blindage durci au visage à une distance de 7700 yards (7000 m).
• Quatre canons de 15 cm/50 calibres, chacun dans une seule tourelle : une à l’arrière, une à l’avant, deux au milieu du navire (une de chaque côté). En service britannique, ils furent rechambrés pour accepter des munitions standard de 6 pouces (15 cm).
• Six canons de 10 cm.
• Deux tubes lance-torpilles submergés.

En plus de leur armement plus lourd, les deux navires de la classe Bjørgvin étaient également nettement mieux blindés, avec un blindage mieux réparti :

• Blindage de 7 pouces (18 cm) d’épaisseur dans la ceinture blindée
• Blindage de 8 pouces (20 cm) d’épaisseur sur les tourelles
• Blindage de 8 pouces (20 cm) d’épaisseur dans les barbettes
• pont blindé de 2,5 pouces (6,4 cm) d’épaisseur
• Blindage de 8 pouces (20 cm) d’épaisseur sur la passerelle
• Cloisons blindées de 4 pouces (10 cm) d’épaisseur

Navires de la classe

• Bjørgvin (1912) : Acheté de force par le gouvernement britannique et renommé HMS Glatton (1914), a explosé dans un accident en septembre 1918.
• Nidaros (1912) : Acheté de force par le gouvernement britannique et renommé HMS Gorgon (1914).

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bjørgvin-class coastal defence ship » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• (no) « Bildet viser en modell av panserskipet BJØRGVIN. Norge bestilte og betalte to slike fartøyer hos Armstrong, Newcastle on Tyne i 1912. Fartøyene ble tildelt navnene BJØRGVIN og NIDAROS, men ble beslaglagt av engelskmennene ved utbruddet av første verdenskrig. BJØRGVIN fikk navnet HMS GLATTON, NIDAROS ble døpt HMS GORGON. » [archive] (consulté le 12 juin 2026).
• (en) « The loss of the HMS Glatton, an "interesting little ship" » (consulté le 12 juin 2026).