Classe P-6

	Classe P-6
	; Image de synthèse d'un torpilleur P 6 (Projet 183)
	Projet 183 Bolshevik/Projet 183 Komsomolets
Caractéristiques techniques
Type	Torpilleur
Longueur	25,40 m
Maître-bau	6,20 m
Tirant d'eau	1,25 m
Déplacement	66,5 t
À pleine charge	73 t
Propulsion	4 moteurs diesel
Puissance	4 800 cv
Vitesse	44 kt
Caractéristiques militaires
Armement	2 x 2 canons de 25 mm 2М-3; 2 x 1 tube lance-torpilles de 533 mm; 8 grenades anti sous-marines;
Rayon d’action	600 nm à 33 kts
Autres caractéristiques
Électronique	Radar Skin Head
Équipage	12
Histoire
Constructeurs	Chantiers navals soviétiques; Chantiers navals chinois; Corée du Nord
A servi dans	Marine soviétique; Marine chinoise; Marine populaire de Corée; Cuba; Volksmarine; Égypte; Marine polonaise
Commanditaire	Union soviétique
Période de; construction	1953
Période de service	1953
Navires construits	453 minimum
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La classe P-6 était le nom d'une classe de torpilleurs de conception soviétique qui a servi dans la marine soviétique et celles de nombreux pays dont la Marine de l’Armée populaire de libération durant la guerre froide^[1].

Historique

Le torpilleur de classe P-6 (Projet 183 Komsomolets) est un développement de la classe P-4 destiné à l'origine à être un successeur du classe P-4, mais il a plutôt complété cette classe lorsque les deux types ont servi ensemble. Comme pour la classe P-4, la classe P-6 existe également en deux versions, l'une avec radar (Projet 183T)et l'autre sans (Projet 183). Sa taille est augmentée et plus lourdement armée, avec deux torpilles de 533 mm remplaçant les torpilles de 450 mm, une tourelle jumelle de 2 canons de 25 mm remplaçant les supports de mitrailleuses lourdes de 14,5 mm .

Le torpilleur de classe P-8 est un autre développement de la classe P-6, qui est une classe P 4 avec ajout d'hydrofoil. Bien que seul un petit nombre ait été construit pour la marine soviétique, un grand nombre de ses dérivés ont été construits par des chinois comme torpilleur de classe 025 .

Le torpilleur de classe P-10 était un bateau expérimental basé sur la classe P-6, propulsé par un moteur à turbine pour évaluer sa faisabilité de moteur à turbine pour usage maritime.