Classe Revenge

La classe Revenge, parfois aussi appelée classe Royal Sovereign, est une classe de cuirassés de la Royal Navy, mis en service pendant la Première Guerre mondiale. Huit navires sont prévus, cinq sont construits. Deux autres forment la classe Renown, des croiseurs de bataille. Le dernier, le HMS Resistance, n'est jamais construit.

Classe Revenge
Vue d'un navire de la classe Revenge.
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	190 m
Maître-bau	27 m
Tirant d'eau	8,7 m
Déplacement	33 500 tonnes
Puissance	26 500 ch
Vitesse	21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 × 2 canons de 15 pouces 14 canons de 6 pouces 2 canons AA de 3 pouces 4 canons de 47 mm (en) 4 TLT de 533 mm
Autres caractéristiques
Équipage	997 à 1 150 hommes
Histoire
Constructeurs	Royaume-Uni
Commanditaire	Royal Navy
Période de construction	1914 - 1917
Période de service	1916 - 1949
Navires construits	5
Navires prévus	8
Navires annulés	3
Navires perdus	1
Classe Queen Elizabeth Classe N3 (jamais réalisée) Classe Nelson

Conception

Le coût unitaire d'un cuirassé de classe R est d'environ 2,4 millions de livres sterling. Dont 600 000 £ pour les quatre tourelles de canons de 15 pouces.

Armement

L'armement principal des Revenge se compose de huit canons de 15 pouces, sur quatre tourelles doubles. Ils sont équipés de canons de 6 pouces pour la batterie secondaire. Les canons lourds sont destinés à lutter contre les classes de gros destroyers entrant nouvellement en service. En pratique, cet armement s'avère trop lourd pour être d'utilisation pratique contre des embarcations légères. De plus, leur positionnement bas rend l'usage par mer formée impraticable.

Tenue à la mer

Le défaut majeur de la classe est la stabilité, elle est volontairement réduite pour donner aux navires un mouvement lent de roulis pour faciliter le tir.

Service

Seuls deux navires de la classe sont prêts pour la bataille du Jutland, le 31 mai 1916 ; le HMS Revenge et le HMS Royal Oak. Pendant l'engagement, aucun des deux ne subit de dommages et ne déplore de victimes.

Contrairement aux unités de la classe Queen Elizabeth, les cuirassés de la classe Revenge ne font pas l'objet de grosses modifications entre les deux guerres mondiales. Ils sont restés relativement inchangés, à l'exception de quelques modifications mineures, quand la Seconde Guerre mondiale éclate. Ceci est dû au fait que la Royal Navy investit financièrement dans la modernisation des Queen Elizabeth plutôt que dans celle des Revenge, préférant conférer à ces premiers une meilleure vitesse et une valeur au combat supérieure. Par ailleurs, les Revenge sont prévus pour être remplacés par les unités de la classe Lion à leurs entrées en service. Cependant, l'avènement de la Seconde Guerre mondiale a entraîné l'annulation des Lion, en laissant les Revenge en service en dépit de leur valeur limitée et de leur obsolescence technologique.

Tous les navires de la classe sont réduits à des rôles subsidiaires durant la Seconde Guerre mondiale, quelques-uns sont devenus des navires de bombardement, certains ont pris part au débarquement de Normandie, et d'autres à la chasse contre le cuirassé Bismarck. La disparition de cette classe et des autres a montré l'avènement du porte-avions comme nouvelle arme navale. Cette classe a cependant été d'une utilité précieuse en tant que cuirassés de seconde classe, en effectuant notamment des escortes libérant ainsi les navires plus importants.

La classe Revenge marque la fin de la construction de cuirassés pour la Royal Navy au cours de la Première Guerre mondiale. Par la suite, les navires phares de la Royal Navy sont les croiseurs de bataille de la classe Renown qui combattent pendant la Première Guerre mondiale, le HMS Hood qui a est lancé pendant ce conflit, les cuirassés de la classe Nelson lancés en 1922, les cuirassés de la classe King George V lancés au début de la Seconde Guerre mondiale et le dernier cuirassé du monde le HMS Vanguard.

Navires

Nom	Pennant number	Chantier	Quille posée	Lancement	Service	Destin
Royal Sovereign	05	HMNB Portsmouth	15 janvier 1914	29 avril 1915	mai 1916	Transféré à la Marine soviétique le 30 mai 1944, démolition en 1949
Revenge	06	Vickers-Armstrongs	22 décembre 1913	29 mai 1915	1er février 1916	Démolition en 1948
Ramillies	07	William Beardmore and Company	12 novembre 1913	12 juin 1916	1er septembre 1917	Démolition en 1949
Resolution	09	Palmers Shipbuilding and Iron Company	29 novembre 1913	14 janvier 1915	30 décembre 1916	Démolition en 1948
Royal Oak	08	HMNB Devonport	15 janvier 1914	17 novembre 1914	1er mai 1916	Coulé en 1939 à Scapa Flow par un sous-marin allemand

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Revenge-class battleship » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]
• (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), 1980 [détail de l’édition]
• (en) Robert K. Massie, Castles of Steel : Britain, Germany and the winning of the Great War at sea, Londres, Vintage Random House, 2007 (1^re éd. 2003), 865 p. (ISBN 978-0-099-52378-9)

Voir aussi

Article connexe

• Liste des cuirassés de la Royal Navy

Liens externes

• « Classe Revenge 1913 », sur le.fantasque (consulté le 7 avril 2014)
• (en) « Revenge battleships (1916 - 1917) », sur navypedia.org (consulté le 7 avril 2014)