Classe Västergötland

	Classe Västergötland
	; Le HMS Södermanland en 2010.
	A17 puis A17S
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK) puis sous-marin anaérobie (SSI)
Longueur	48,1 m (Västergötland); 60,5 m (Södermanland/Archer)
Maître-bau	6,1 à 6,5 m
Tirant d'eau	5,6 m
Déplacement	1 070 t en surface, 1 150 t en plongée (Västergötland); 1 400 t en surface, 1 500 t à {unité
Propulsion	2 x Diesel Hedmora V12A/15, 1 x moteur électrique Jeumont-Schneider (Västergötland); 2 x Diesel Hedmora V12A/15, 2 x systèmes Sterling V4-275R AIP à oxygène liquide (Södermanland)
Vitesse	8 à 11 nœuds en surface, 15 à 20 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement	6 x tubes pour torpilles de 533 mm; 3 x tubes pour torpilles de 400 mm ou 22 mines
Autres caractéristiques
Équipage	6 officiers de marine et 18 hommes d'équipage
Histoire
Chantier naval	Kockums
A servi dans	Marine royale suédoise; Marine de la république de Singapour
Commanditaire	Försvarets materielverk
Période de; construction	1983 - 1989
Navires construits	4
Navires en activité	3
Navires désarmés	1
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La classe Västergötland, du nom d'une province historique suédoise, ou A17 est une classe de sous-marins suédois de 2^e génération à propulsion diesel-électrique, produits par Kockums. Ils succèdent à la classe Sjöormen.

Deux des quatre sous-marins de la classe Västergötland Mont été modernisés en sous-marins anaérobies et ont été renommés classe Södermanland (A17S). Les deux autres ont été renommés classe Archer pour la marine de Singapour. Lancés à l’origine sous les noms de HMS Hälsingland et HMS Västergötland en 1986 et 1987, les deux sous-marins de classe Västergötland ont été vendus à Singapour en novembre 2005 et relancés en juin 2009 et octobre 2010 respectivement, après une modernisation approfondie par Kockums, qui comprenait un carénage aux normes de la classe Södermanland, l’insertion d’une nouvelle section de coque avec un système de propulsion indépendant de l'air et une climatisation supplémentaire pour une utilisation dans les eaux tropicales.

Historique

Classe Archer

À partir de 2000, les HMS Västergötland et HMS Hälsingland sont refondus pour une valeur de 600 millions de couronnes suédoises^[1]^,^[2].

Le 4 novembre 2005, Kockums signe un contrat pour la fourniture de deux sous-marins de classe Archer (anciennement classe Västergötland) à la marine de Singapour estimé à 128 millions de dollars avec le ministère de la défense singapourien^[3]^,^[4].

Âgés de plus de 20 ans et auparavant en réserve de la marine royale suédoise, l'industriel rachète les Västergötland et Hälsingland à la marine royale suédoise, les « tropicalise » (installation de l'air climatisé, nouvelle peinture anti-corrosion, etc), y adjoint un système AIP Stirling avant de les livrer à la marine de Singapour courant 2010. Le RSS Archer a été lancé le 16 juin 2009^[5]. Le RSS Archer a subi des essais en mer après son lancement et il est maintenant opérationnel. Le deuxième sous-marin, le RSS Swordsman, a été lancé le 20 octobre 2010. Les sous-marins de la classe Archer sont entrés en service en 2013 et ont remplacé les RSS Challenger et RSS Centurion de classe Challenger qui ont été retirés du service en 2015.

Classe Södermanland

Ces deux sous-marins, initialement lancés en 1987 et 1990, ont été relancés en tant que nouvelle classe après une modernisation approfondie en 2003 et 2004 par Kockums AB. La coque sous pression avait été coupée en deux après le kiosque et une nouvelle section de 12 mètres de long, avec un système de propulsion indépendant de l'air, a été insérée. Elle contient deux moteurs Stirling qui sont couplés à des générateurs électriques et chauffés en brûlant du carburant gazole avec de l’oxygène liquide stocké dans des réservoirs cryogéniques. Le système AIP peut fournir de l’énergie électrique pour prolonger le temps d’immersion du sous-marin de quelques jours à plusieurs semaines.

La classe Södermanland devait rester en service jusqu’en 2019-2020, date à laquelle elle devait être remplacée par les futurs sous-marins de la classe Blekinge^[6].

Caractéristiques

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Classe Archer

Les sous-marins de classe Archer ont été conçus et construits par Kockums AB en tant que sous-marins à simple coque et à double compartiment étanche, optimisés pour réduire le bruit et la signature magnétique. Les deux compartiments étanches à la pression améliorent également la sécurité et la capacité de survie de l’équipage. Les sous-marins ont été conçus pour opérer dans les eaux peu profondes de la mer Baltique et sont donc également optimisés pour fonctionner dans les eaux de Singapour, qui ont des profils de profondeur similaires. Les sous-marins de classe Archer sont également équipés de moteurs Stirling AIP^[7]. Cela permet aux sous-marins d’avoir une endurance plus longue en immersion et une signature sonore plus faible, améliorant ainsi la furtivité des sous-marins. Le système sonar de technologie avancé permet aux sous-marins de détecter les contacts à une distance plus éloignée, tandis que le système de torpilles a une meilleure capacité d’acquisition de cibles, ce qui permet aux sous-marins d’engager des contacts à plus longue portée^[8].

Pays utilisateurs

Pays	Nom du navire	Pose de la quille	Lancé	Commissionné	Refonte	Statut
Marine de Singapour	RSS Swordsman (ex HMS Västergötland)	10 janvier 1983	19 juillet 1986	27 novembre 1987	Modernisés en 2009-2010 en la sous-classe Archer pour le compte de la Marine de Singapour.	En service actif en 2022.
Marine de Singapour	RSS Archer (ex HMS Hälsingland)	1^er janvier 1984	31 août 1987	20 octobre 1988		En service actif en 2022.
Marine royale suédoise	HMS Södermanland	1985	12 avril 1988	21 avril 1989	Modernisés en 2003–2004 en la sous-classe Södermanland.	En service actif en 2022.
Marine royale suédoise	HMS Östergötland	1986	9 décembre 1988	1989	Modernisés en 2003–2004 en la sous-classe Södermanland.	Mis en réserve en 2021.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Archer-class submarine » (voir la liste des auteurs).

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Södermanland-class submarine » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) « Kockums Highlights 2000 », sur kockums.se, Kockums, 5 janvier 2001 (consulté le 5 janvier 2009).
↑ Joseph Henrotin, « Les sous-marins suédois : Sjöormen, Gotland, Challenger, Collins et A26 », Technologie et Armement, n^o 10,‎ février-mars 2008, p. 78-82 (ISSN 1953-5953).
↑ (en) Jan Nordenman, « RSN Acquires Västergötland-Class Submarines », sur mindef.gov.sg via Wikiwix, Ministère de la Défense singapourien, 4 novembre 2005 (consulté le 23 août 2026).
↑ (en) « Kockums receives Singapore order to two submarines » [archive du 6 juin 2011], sur Kockums (consulté le 19 novembre 2005).
↑ (en) « Singapore Navy Launches its First Archer-Class Submarine », sur mindef.gov.sg via Wikiwix (consulté le 23 août 2026).
↑ (sv) Lars Anders Karlberg, « Tolgfors beställer nya ubåtar och nya helikoptrar », sur nyteknik.se via Internet Archive, NyTeknik, 12 avril 2010 (consulté le 23 août 2026).
↑ (en) William Choong, « New subs not sign of regional arms race », The Straits Times,‎ 17 juin 2009, A21.
↑ (en) Jermyn Chow, « Silent Hunter », The Straits Times,‎ 18 juin 2009, B5.