Convoi PQ 1
Le convoi PQ 1 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.
| Convoi arctique PQ 1 | |
| Sens | Aller (Ouest vers Est) |
|---|---|
| Départ | Hvalfjörður (Islande) le |
| Arrivée | Arkhangelsk (URSS) le |
| Convoi sens inverse | QP 1 |
| Composition | |
| Nombre de navires | 11 cargos |
| Nationalités | |
| Navire Commodore | SS Atlantic |
| Tonnage total | 54 126 tonneaux |
| Cargaison | Matériel divers 20 chars 193 Hawker Hurricane |
| Escorte | |
| Escorte | 12 bâtiments |
| Type escorte | Temporaire : 2 destroyers 1 dragueur de mines Rapprochée : 3 destroyers 1 croiseur 4 dragueurs de mines 1 pétrolier |
| Pertes | |
| Coulé | Aucun |
| Endommagé | Aucun |
| modifier |
|
Il part de Hvalfjörður en Islande le et arrive à Arkhangelsk en URSS[1] le .
Composition du convoi
modifierCe convoi est constitué de dix cargos[2] de trois nationalités différentes[3] :
Royaume-Uni : 7 cargos (Atlantic, Blairnevis, Elna II, Gemstone, Harmonic, Lorca et River Afton)
Panama : 2 cargos (Capira, North King)
Belgique : 1 cargo (Ville d'Anvers)
| Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) | Notes |
|---|---|---|---|
| Atlantic (1939) | 5 414 | Navire Commodore | |
| Blairnevis (1930) | 4 155 | ||
| Capira (1920) | 5 625 | ||
| Elna Ii (1903) | 3 221 | ||
| Gemstone (1938) | 4 986 | ||
| Harmonic (1930) | 4 558 | ||
| Lorca (1931) | 4 875 | ||
| North King (1903) | 4 934 | Navire vice-commodore | |
| River Afton (1935) | 5 479 | ||
| Ville D'Anvers (1920) | 7 462 |
L'escorte
modifierL'escorte varie au cours de la traversée. Une escorte principale reste tout au long du voyage. Ce convoi est escorté au départ par :
- le croiseur HMS Suffolk
- les destroyers : HMS Impulsive, HMS Anthony, HMS Antelope
- les dragueurs de mines : HMS Britomart, HMS Gossamer, HMS Leda, HMS Hussar
- le pétrolier : RFA Black Ranger
| Nom | Nationalité | Type | Notes |
|---|---|---|---|
| HMS Antelope (H36) | Destroyer | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| HMS Anthony (H40) | Destroyer | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| RFA Black Ranger (1941) | Pétrolier ravitailleur | 3 417 tonneaux - Détaché le 4 Oct avec HMS Antelope | |
| HMS Britomart (J22) | Dragueur de mines | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| HMS Escapade (H17) | Destroyer | Escorte 1 Oct - 11 Oct | |
| HMS Gossamer (J63) | Dragueur de mines | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| HMS Harrier (J71) | Dragueur de mines | Escorte 10 Oct - 11 Oct | |
| HMS Hussar (J82) | Dragueur de mines | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| HMS Impulsive (D11) | Destroyer | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| HMS Leda (J93) | Dragueur de mines | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| HMS Suffolk (55) | Croiseur | Escorte 29 Sept - 11 Oct | |
| Uritski | Destroyer | Escorte | |
| Valerian Kuybyshev | Destroyer | Escorte |
Le voyage
modifierIl n'y a eu aucune interférence des forces allemandes et le convoi PQ 1 arrive à Arkhangelsk sans dommage le
Annexes
modifierSources
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Convoy PQ 1 » (voir la liste des auteurs).
Références
modifier- ↑ « Islande 2 », sur chronorama.net (consulté le ).
- ↑ (en) « Le convoi PQ 1 » (consulté le )
- ↑ (en) « La composition du convoi PQ 1 » (consulté le )
Bibliographie
modifier- (en) Clay Blair : Hitler's U-Boat War Vol I (1996) (ISBN 0-304-35260-8)
- (en) Paul Kemp : Convoy! Drama in Arctic Waters (1993) (ISBN 1-85409-130-1)
- (en) Bernard Schofield : (1964) The Russian Convoys BT Batsford