Ligne de tramway 371
La ligne 371 est une ancienne ligne de tramway du réseau de Courtrai de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .
| Ligne 371 | |
 , locomotive à vapeur en tête d'un convoi vers Vichte sur la Grand-Place de Courtrai. | |
| Réseau | SNCV Flandre-Occidentale Réseau de Courtrai |
|---|---|
| Histoire | |
| Tableaux horaires | 371 |
| Mise en service | |
| Suppression | |
| Exploitant | IC, SNCV |
| Infrastructure | |
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) |
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Histoire
modifierLes essais se déroulent le puis la ligne est mise en service en traction vapeur le entre la gare de Courtrai (Station-État) et Vichte Terminus (nouvelle section Courtrai Place Louis Robbe - Vichte Terminus, capital 166) , l'exploitation est assurée par l'Intercommunale de Courtrai (IC)[1],[2],[3].
Au cours de la Première Guerre mondiale, le trafic est interrompu le , il reprend après-guerre le [3].
Le a lieu l'inauguration de l'extension entre Vichte Station (anciennement Terminus) et la gare de Berchem (Station-État) (nouvelle section, capital 166) [4],[3].
En , la SNCV reprend en propre l'exploitation des lignes exploitées par l'Intercommunale de Courtrai (IC)[3].
Le la ligne est limitée de la gare de Courtrai à Deerlijk Place à la suite de l'électrification de cette section et la mise en service d'une nouvelle ligne puis le elle est à nouveau limitée de Deerlijk Place à la nouvelle Station où elle donne correspondance à la ligne électrique de et vers Courtrai [3].
La ligne est supprimée le , les voies entre Deerlijk Station et Berchem Station-État sont par la même occasion fermées à tout trafic[3]. Elle est remplacée à cette date ou après-guerre par une ligne d'autobus[5].
Infrastructure
modifierDépôts et stations
modifierNom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.
Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
| Illustration | Nom | Type | Commune | Localisation | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Berchem | D | Berchem | 50° 47′ 27″ N, 3° 30′ 56″ E | Hors service. |
Autres dépôts utilisés par la ligne situés sur le reste du réseau ou des lignes connexes : Courtrai.
Exploitation
modifierHoraires
modifierTableaux[note 1] :
- 371 en [6].
Notes et références
modifierNotes
modifier- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références
modifier- « Le tram », L'Écho de Courtrai, , p. 2 (lire en ligne)
- « Le tramway vicinal de Courtrai à Vichte », L'Écho de Courtrai, (lire en ligne)
- (en) Wim Kusee, « Cap.166: Kortrijk - Berchem », sur kusee.nl.
- (nl) « Tram Vichte-Berchem », De Leiewacht, , p. 1 (lire en ligne)
- (fr + nl) Indicateur officiel des autobus (1948), Indicateur Publimans, (lire en ligne sur zone01.be)
- Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
