De Tomaso Longchamp
automobile
Cet article est une ébauche concernant l’automobile et l’Italie.
La De Tomaso Longchamp est une automobile sportive construite entre 1972 - 1989 par le constructeur italien De Tomaso. Elle a été fabriquée à 395 exemplaires en versions coupé 2 portes et GTS et à 14 exemplaires en version cabriolet 2 portes et cabriolet GTS.
| De Tomaso Longchamp | |
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| Marque |  De Tomaso
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|---|---|
| Années de production | 1972 - 1989 |
| Production | Version coupé : 395
Version cabriolet : 14 Total: 409 exemplaire(s) |
| Classe | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 à 90° (Ford) |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 5 763 cm3 |
| Puissance maximale | 300 ch DIN (224 kW) |
| Couple maximal | 451 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 rapports ou automatique 3 rapport |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 670 kg |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,8 s |
| Consommation mixte | 17,0 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes
Cabriolet 2 portes |
| Châssis | Maserati Kyalami De Tomaso Deauville |
| Direction | A crémaillère |
| Freins | Disques ventilés |
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. Pour la petite histoire notons que c'est madame De Tomaso, passionnée de chevaux de course, qui suggéra le nom de Longchamp, hippodrome parisien réputé, pour ce gros coupé (elle suggéra de même le nom de Deauville pour la berline De Tomaso.
