Discussion:Airbus A321XLR
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Aéronautique, Technologies et Transports.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Moyenne |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Technologies (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Données incorrect ?
modifier| À vide | 78 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 101 t |
| Max. à l'atterrissage | 79,2 t |
Je ne comprend pas comment on peut avoir une masse a vide de 78t et une masse max a l’atterrissage de 79.2t. Ca laisse 1.9t de fret + passager + fuel a l'arrivé. Or 180 personnes ca fait deja 10 tonnes (180 * 60 Kg = 10 tonnes). ~2025-65492-8 (discuter) 19 septembre 2025 à 15:19 (CEST)
Problème avec le tableau
modifierLe « rayon d'action » n'est pas affiché par le tableau, bien que le chiffre soit indiqué dans les données tableau automatique et code. ~2026-50041-93 (discuter) 16 octobre 2026 à 22:40 (CEST)