Discussion:Polaire des vitesses
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Images modifier
J'ai créé une poignée d'images libres pour illuster l'article eponyme sur le wiki du vol libre. J'ai la flemme de les importer moi meme mais je le signale tout de meme au cas ou ca interesse quelqu'un. --PiRK 28 mars 2009 à 17:05 (CET)
Finesse maximum modifier
Pourquoi, pour trouver la finesse maximum, faut-il tracer la tangente à la courbe passant par l'origine ? On voit cette affirmation partout mais je n'ai jamais réussi à trouver de justification. F-BVXT (discuter) 15 juin 2014 à 03:18 (CEST)
- il faut considérer l'avion comme sans moteur donc un planeur donc, du vol libre
- c'est la théorie de Paul Mac cready qui s'applique (theory optimum cross-country speed)
- c'est à dire que plus le planeur est fin plus il volera loin
- or si on trouve la vitesse optimum du planeur de facto on tombe sur la finesse max
- http://www.dartmoorgliding.co.uk/Cross_Country_Training_Module_5.pdf
- cdt Erwan1972 (discuter) 22 juin 2014 à 11:53 (CEST)
- je suis bête la demonstration est fait dans la page wiki Finesse (aérodynamique)
- cdt Erwan1972 (discuter) 22 juin 2014 à 11:58 (CEST)
Polaire ?? modifier
Sur le graphique du planeur, les unités de vitesse en abscisse (km/h) et ordonnée (m/s) ne sont pas les mêmes donc l'angle polaire n'a pas de signification géométrique réelle. Le nom de (courbe) polaire est injustifié.