Discussion:Renault RS 25/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Renault RS 25 » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 6 mars après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 13 mars.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Renault RS 25}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Renault RS 25}} sur leur page de discussion.

Renault RS 25

Proposé par : Docteur Doc ^{[Consulter un médecin]} 27 février 2011 à 12:47 (CET)

Informations déjà disponible sur l'article Renault R25. C'est aussi, il me semble, le seul article traitant d'un moteur de F1.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par Toto Azéro ^{suivez le guide !} 7 mars 2011 à 18:08 (CET)

Raison : doublon

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Supprimer

1.  Supprimer Proposant. Docteur Doc ^{[Consulter un médecin]} 27 février 2011 à 12:47 (CET)
2.  Supprimer Au jour d'aujourd'hui, je ne crois que l'on soit en mesure (sources, reférences...) de réaliser un article sur un unique moteur de F1, contrairement aux moteurs aéronautiques. Ascaron ¿! 27 février 2011 à 15:21 (CET)
3.  Supprimer idem que ascaron Baptiste.V (d) 28 février 2011 à 14:07 (CET)
4.  Supprimer Redondant avec Renault_R25 . Ben1660 (d) 1 mars 2011 à 10:12 (CET)
5.  Supprimer On a deja l'infobox et le reste ? Littlejazzman (d) 5 mars 2011 à 01:26 (CET)
6.  Supprimer Doublon manifeste… schlum ^{=^.^=} 6 mars 2011 à 20:47 (CET)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :